Москва работает с Петербургом над интеграцией ВСМ в плотную застройку

Автор фото: t.me/mos_sobyanin
Макет головного вагона российского высокоскоростного электропоезда "Белый кречет", который будет перевозить пассажиров между Москвой и Петербургом.
Макет головного вагона российского высокоскоростного электропоезда "Белый кречет", который будет перевозить пассажиров между Москвой и Петербургом.
Москва работает с властями Петербурга над инфраструктурой для удобного доступа к станциям будущей высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), рассказал глава Дептранса Москвы Максим Ликсутов.
Детали строительства ВСМ обсудили в Северной столице.
"Мы ведём работу с коллегами из Московской, Тверской, Новгородской, Ленинградской областей и Санкт-Петербурга для того, чтобы пассажиры могли комфортно добираться до станций ВСМ на протяжении всей линии", — отметил Ликсутов.
По его словам, такая работа ведётся и в Москве, где особенно плотная городская застройка.
В ходе встречи прозвучало, что ВСМ пройдёт через шесть регионов России, добраться в Петербург из Москвы можно будет примерно за два часа. Перевозить пассажиров будут поезда, которые смогут развивать скорость до 400 км/ч. К сборке составов уже приступили на заводе в Верхней Пышме (Свердловская область).
"В активной фазе — строительство тестового участка от Москвы до Твери. Здесь уже в следующем году планируют провести испытания поезда", — отметили в департаменте транспорта столицы.
На линии разместят современные транспортно-пересадочные узлы, которые будут удобны в том числе маломобильным пассажирам и родителям с маленькими детьми.
"Запуск магистрали повлияет и на экономику: регионы будут более активно вовлечены в деятельность экономических центров, что скажется на их росте", — заключил Максим Ликсутов.
Как писал "ДП", на Транспортно-логистическом форуме 1 апреля 2026 года в Петербурге показали макет поезда для ВСМ. Первые восемь вагонов должны быть готовы уже в этом году, а к 2040 году предполагается выпуск 260 таких поездов.
Ожидается, что этим летом строительство магистрали будет вестись максимальными темпами. Сейчас к работе привлечены более 21 тыс. человек и 10 тыс. единиц техники.
На нашем сайте используются cookie-файлы. Продолжая пользоваться данным сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением и Политикой о конфиденциальности.