16:4409 апреля 2026
Петербургский метрополитен ищет поставщика запчастей для подвижного состава за 106 млн рублей, следует из данных сайта госзакупок.
Для поездов закупят шунты, скребки, стёкла, "башмаки" и "пятки".
Начальная цена контракта установлена в 106 591 328,11 рубля. Итоги должны подвести 4 мая.
Согласно приложению к проекту контракта, подрядчику необходимо поставить метрополитену Петербурга устройство для предотвращения случаев падения пассажиров между вагонами состава, блок контактора для работы в составе системы электрооборудования на вагонах метрополитена, скребки для удаления посторонних мелких предметов из паза, которые могут препятствовать закрытию пассажирских дверей на вагонах модели 81-722.3/723.3/724.3 и другое.
Также в документе прописаны позиции "башмак" и "пятка". Уточняется, что последняя является элементом узла токоприёмника ТРА-02 вагонов серии 81-722/723/724 и их модификаций. "Башмак" используется для передачи тока от источника питания к электропотребляющим механизмам и приборам, является элементом узла токоприёмника ТРА-02 вагонов серии 81-722/723/724 и их модификаций.
“
"Применение при описании объектов закупки отменённых ГОСТов обусловлено конструкторской документацией, составленной заводом-изготовителем (разработчиком) вагонов и/или вагонного оборудования, действующей на год разработки конструкторской документации", — говорится в документе.
Помимо этого, метрополитен искал подрядчика для отделки и оснащения автоматическими дверями строящейся станции метро "Каменка". Начальная цена контракта составила почти 3,4 млрд рублей. На отделку и станционные двери на станции метро "Богатырская" решили потратить до 2,1 млрд рублей. Первый крупный заказ работ на строящихся станциях в этом году получило АО "АКС". Компания предложила стоимость на 39 млн рублей меньше начальной — около 1,5 млрд рублей, и обошла АО "ПО "Возрождение" на конкурсе.
Ранее также объявили закупку, согласно которой для нужд Петербурга за 561 млн рублей не позднее начала июля поставят новые трёхсекционные трамвайные вагоны. Уточняется, что перед приёмкой на трамвае должна быть проведена обкатка не менее 50 км на территории заказчика. Срок службы трамвая должен составлять не менее 30 лет.
