13:4715 марта 2026
Работу атомного ледокола "Сибирь" в Финском заливе показали в соцсетях госкорпорации Росатом.
Ледокол присоединился к группировке ледоколов на Балтике 19 февраля.
В рамках оперативного взаимодействия с Минтрансом госкорпорация усилила группировку ледоколов в акватории Финского залива атомоходом "Сибирь". Меру приняли для предотвращения возможных сложностей с вывозом российских экспортных грузов.
Кадры хода ледокола по Финскому заливу под музыку из голливудского блокбастера "Интерстеллар" авторства композитора Ханса Циммера 15 марта опубликовал Росатом.
Атомный ледокол нужен для проводки крупнотоннажных судов — ему отведена задача по проводке нефтеналивных танкеров-стотысячников. По сравнению с дизель-электрическими ледоколами, он прокладывает более широкий судоходный канал.
Между тем в Росатоме напомнили, что это не первый для госкорпорации опыт отправки атомохода на Балтику: в 2011 году в Финском заливе была схожая погодная обстановка, тогда в ледовом плену оказались 175 судов. На помощь пришёл атомный ледокол "Вайгач", который находился на Балтике в течение полутора месяцев. После этого, вплоть до 2014-го, атомные ледоколы также принимали участие в проводке судов в акватории залива, за четыре года обеспечив безопасное прохождение около 1 тыс. судов.
"Сибирь" — универсальный атомный ледокол проекта 22220. Ширина ледокола — 34 метра, длина — 173,3 метра, мощность на валах — 60 МВт (81,5 тысяч лошадиных сил).
По данным на 10 марта сообщалось, что в Финском заливе за эту зиму осуществили ледокольную проводку 2 тыс. судов.
Между тем, стоимость услуг по индивидуальной ледокольной проводке судов была увеличена в 2026 году на 4–7%, сообщает пресс-служба ФГУП "Росморпорт".
В последний раз подобная ледовая обстановка на Балтике наблюдалась 15 лет назад, зимой 2010/11 года. Тогда толщина льда в Финском заливе достигала 70 см.
