17:3307 марта 2026
В Петербурге метростроители рассказали о применении при строительстве будущей станции "Каменка" технологии Top-down, информация появилась в канале "Подземника" в Max.
Метод предполагает проходку котлована сверху вниз и поуровневое бетонирование.
Перекрытия из бетона при этом будут выполнять функцию распорных элементов.
Специалисты напомнили, что такая же технология применялась при строительстве станций "Дунайская", "Зенит" и "Беговая".
Читайте также:
Метро
Щит "Надежда" прошёл станцию "Каменка" в Петербурге
“
"После завершения стены в грунте приступят к разработке котлована, созданию первого перекрытия — верхней плиты покрытия, в которой оставят технологические проёмы, через которые будут вести работы на нижних уровнях. После разработки грунта вокруг тоннеля его демонтируют", — сообщает "Подземник".
Сейчас на будущей станции "Каменка" Невско‑Василеостровской линии метрополитена идут работы на двух площадках, расположенных по сторонам Комендантского проспекта. После их объединят в одну большую площадку.
Со стороны участка у дома № 50 на Комендантском проспекте метростроители возводят стену в грунте (СВГ) по периметру станции, обустраивают участок тоннельной вентиляции (УТВ) шахты № 459 и начинают сооружать сваи-колонны. На противоположной стороне Комендантского проспекта, где размещена основная строительная площадка и УТВ шахты № 458, также продолжается возведение стены в грунте. Также завершается работа по понижению уровня строительной площадки вдоль подъездной дороги к гипермаркету "Лента".
Ранее "ДП" писал, что облицовку натуральным камнем будущих станций метро "Богатырская" и "Каменка" оценили в 1,5 млрд рублей, это указано в материалах закупки. Работы пройдут с декабря 2026 года и августа 2027 года. Закупку 5 марта разместил "Метрострой Северной столицы", заявки принимают до 18 марта, итоги будут подведены 25 марта.
На участке продолжения Невско-Василеостровской линии метро от "Беговой" до "Каменки" уложили первые метры путевого бетона. Сейчас идёт возведение двухпутного тоннеля.
Для станции "Богатырская" сейчас сооружают котлован, в котором проходит выемка грунта внутри ограждающей конструкции.
