В ЗакСе объяснили, почему "Девяткино" не надо переименовывать в "Комсомольскую"

Автор фото: Сергей Иванов
В Петербурге раскритиковали идею переименования "Девяткино" в "Комсомольскую"
В Петербурге раскритиковали идею переименования "Девяткино" в "Комсомольскую"
Депутат ЗакСа и член Топонимической комиссии Петербурга Алексей Цивилёв высказался об идее депутатов Законодательного собрания Ленинградской области от партии КПРФ переименовать станцию метро "Девяткино" обратно в "Комсомольскую".
Он отметил, что возвращение старого название породит топонимическую путаницу и дезориентирует пассажиров.
Цивилёв подчеркнул, что инициатива депутатов Ленобласти опирается на исторический факт. Станция под названием "Комсомольская" была открыта в 1978 году, однако переименование в 1992 году, сделавшее её единым с железнодорожной платформой Девяткино (получила название в 1923 году), не было случайным. Власти руководствовались синхронизацией транспортной навигации и удобством пассажиров.
"Создание единого топонимического обозначения для ключевого пересадочного узла между метро и пригородными поездами было логичным шагом, устраняющим путаницу. Возврат к разным названиям для одной точки пересадки стал бы прямым ухудшением транспортного обслуживания, потребовавшим к тому же полагаю, крайне сложных согласований", — заявил депутат.
Кроме того, "Девяткино" прочно укрепилось в сознании миллионов жителей агломерации, навигационных системах, официальных документах и в ежедневной речевой практике.
"Память о комсомольском движении в топонимике Петербурга уже сохранена — в городе существует Комсомольская площадь, что позволяет чтить историческую символику, не прибегая к дублированию и путанице. Девяткино — это аутентичный топоним, восходящий к названию местности и существовавший задолго до советской эпохи. Таким образом, нынешнее название имеет более глубокие исторические корни", — подчеркнул Алексей Цивилёв.
Цивилёв отметил, что депутатам Ленинградской области необходимо направить энергию и политический ресурс на продвижение ключевых инфраструктурных проектов для жителей области.
"На повестке дня — решение давнего вопроса со строительством метрополитена в Кудрово. Это та задача, где и мы их обязательно поддержим!" — заключил он.
21 января губернатор Ленобласти Александр Дрозденко дал региональным профильным комитетам поручение об ускорении хода переговоров со Смольным по срокам строительства метро в Кудрово. В разговоре с "ДП" глава региона отметил: как только в Смольном поставят подписи, область перейдёт к активным действиям.
Осенью Комтранс предложил включить станцию Девяткино в единый тариф для электричек. Важность включения станции Девяткино в единый тариф обусловлена тем, что она располагается на стыке двух регионов и обеспечивает большой трафик между Петербургом и Ленобластью.
В октябре власти Ленобласти анонсировали строительство подземного перехода в Девяткино. Он свяжет бульвар Менделеева напрямую с вестибюлем станции метро. Все работы по строительству будут проводить без ограничения движения транспорта.
На нашем сайте используются cookie-файлы. Продолжая пользоваться данным сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением и Политикой о конфиденциальности.