Финны почти ежедневно ездят на работу в Россию, несмотря на закрытую границу

Автор фото: Yle
Сайменский канал. Снимок с видео.
Сайменский канал. Снимок с видео.
Некоторые жители Финляндии продолжают почти ежедневно ездить на работу в Россию, несмотря на закрытую границу.
Необходимость в этом вызвана обслуживанием арендованного участка Сайменского канала, которое по финляндско-российскому соглашению возложено на Финляндию, сообщает Yle.
Финны работают на российской стороне несколько дней в неделю.
Предприниматель Топи Карппанен из Лаппеенранты рассказал, что второй сезон подряд в качестве субподрядчика компании YIT Road Oy занимается расчисткой снега на дороге технического обслуживания Сайменского канала на российской стороне.
"Это обычная работа. Пересёк границу, полтора часа занимался уборкой снега, затем вернулся обратно в Финляндию", — рассказал предприниматель.
По его словам, зимой приходится выезжать на объект примерно 30 раз, летом обслуживание дороги проводится пару раз в месяц.
Глава офиса Сайменского канала Сеппо Кюккянен, работающий на канале более 40 лет, отметил, что все сооружения и оборудование водной артерии принадлежат государству Финляндия и финны намерены следить за своей собственностью "при любых обстоятельствах".
На Сайменском канале — восемь шлюзов, из которых пять расположены на территории России. Дорога технического обслуживания канала — фактически единственная трасса для транспорта между финской границей и Выборгом.
Финны еженедельно проверяют обстановку на всём протяжении канала длиной 43 км, примерно половина которого проходит по территории России.
По словам Кюккянена, сейчас ситуация на арендованной территории канала "очень спокойная". Помимо финнов там работают российские пограничники и таможенники.
Некоторые финские сотрудники компании по эксплуатации Сайменского канала в 2024 году отказывались работать на арендованной у России территории водной артерии из-за приграничных патрулей диверсионно-штурмовой разведывательной группы (ДШРГ) "Русич". Финны были обеспокоены мыслью о том, что их захватят.
Решением финских властей с конца 2023 года закрыта не только вся сухопутная граница Финляндии с РФ, но и все пункты пропуска для водного транспорта на границе с Россией.
Движение по Сайменскому каналу остановилось в 2022 году, а в последние годы по каналу не было судоходства: сезон навигации открывали, но закрывали досрочно.
У финнов возникла идея переноса канала, а фактически строительства нового водного пути исключительно по финской территории вдоль границы с Россией, но это может стать самым дорогостоящим проектом Финляндии ценой в 10 млрд евро.
На нашем сайте используются cookie-файлы. Продолжая пользоваться данным сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением и Политикой о конфиденциальности.