Власти Петербурга и девелоперы вышли на новый уровень коммуникации. Рынок перешёл от обсуждения того, нужно ли участвовать в развитии города, к разговору о том, как именно это делать, где проходит граница экономической целесообразности и где начинается ответственность за среду, в которой будут жить следующие поколения.
Смена фокуса стала главной темой пленарной сессии строительной конференции "Делового Петербурга". Представители власти и бизнеса Петербурга сошлись в том, что сегодня рынок живёт не логикой минимально допустимых обязательств, а поиском баланса между экономикой проектов и качеством создаваемой городской среды.
Инфраструктура как обязательное условие
Подход города к новому строительству за последние годы стал принципиально иным. Жилые проекты больше не рассматриваются изолированно от инфраструктуры — они изначально увязываются с обеспеченностью школами, детскими садами, поликлиниками и транспортом.
“
"За время работы Градостроительной комиссии с 2021 года проведено около 25 заседаний, через неё прошло порядка 10 млн м2 застройки. Примерно 70% проектов получили положительное заключение, 30% были отправлены на доработку", — рассказал председатель комитета по строительству Игорь Креславский.
Принципиальным изменением с момента начала работы Градостроительной комиссии стало требование комплексного развития.
"Создание жилых кварталов в Петербурге сегодня производится только вместе с социальной и дорожной инфраструктурой. Теперь без инфраструктуры не строится ничего. Жители получают готовый продукт — школы, детские сады есть сразу. Об этом больше не нужно беспокоиться", — сказал Игорь Креславский.
За 4 года работы комиссии заключены соглашения на строительство 75 школ, порядка 150 детских садов и около 20 поликлиник. Всего за 5 лет — более 500 социальных объектов. Значительная часть объектов уже введена — в 2024 году Петербург стал безусловным лидером в России по строительству социальных объектов, в 2025 году темпы не снизились.
Одновременно город ведёт активную работу в рамках собственной инвестиционной программы, усиливая отдельные её составляющие, например — метро.
"В 2024 году комитет по строительству занялся строительством метро. Мы существенно модернизировали структуру подрядчика и увеличили производительность работ в 10 раз. В 2024 году была введена станция "Горный институт", в 2025 году — "Путиловская" и "Юго-Западная". Петербург в этом вопросе часто сравнивают с Москвой. Планы Северной столицы меньше, но пропорционально населению показатели сопоставимы", — отметил Игорь Креславский.
При этом Смольный настаивает: бюджет на метро будет увеличиваться, в меньшую сторону он не пересматривается.
Пленарная сессия Строительной конференции "Делового Петербурга".
Школы как элемент репутации
Для девелоперов социальная нагрузка в виде строительства школ, детских садов, поликлиник, дорог и пр. перестала быть формальным обязательством, спущенным администрацией. Теперь она рассматривается как часть ценностного предложения проекта.
"Для девелопера строительство социальных объектов — это особая ответственность. Всё, что касается детей и будущего наших детей, особенно важно. К образовательным объектам нельзя относиться как к данности. Они все должны быть особенными", — подчеркнул первый заместитель генерального директора ГК "ТРЕСТ" Анзор Берсиров. — В Петербурге есть чёткие требования к школам и детским садам, и мы стараемся им следовать, уделяя огромное внимание деталям, логистике, общественным пространствам. В Ленобласти свободы больше, и мы считаем это плюсом: образовательный объект можно и нужно делать маркетинговым инструментом, показывая не просто его наличие, а качество".
"Ни у одного из присутствующих коллег нет типового объекта, который можно было бы тиражировать в разных проектах. Большинство школ в новостройках представляют собой индивидуальные проекты. Типовая школа возможна лишь в условиях строительства на незастроенной территории, однако в городской среде подобная практика практически не применяется", — отметила гендиректор АО "Ленстройтрест" Валерия Малышева.
Она также затронула вопрос функционирования школ после ввода в эксплуатацию:
"Все школы в новых кварталах находятся в ведении районных администраций, а не профильного ведомства. При этом районы ориентированы прежде всего на обеспечение необходимого количества мест, тогда как вопросы профилизации и качества образования остаются для них менее значимыми. По моему мнению, повысить уровень образования возможно только при условии совместной работы районных администраций и комитета по образованию".
"Мы разработали новый стандарт — лицей Setl. Это значительно дороже обычной школы. Дополнительные инвестиции — от плюс 400 млн до 1,5 млрд рублей. При текущей рентабельности строительства это большая нагрузка. Можно снизить себестоимость квадратного метра на 20 тыс. рублей, поставить другие окна, упростить решения для маломобильных групп. Но как компания с репутацией мы этого себе позволить не можем. Мы должны делать качественное жильё и качественную инфраструктуру. Это наш вклад в будущее", — резюмировал член совета директоров Setl Group Илья Еременко.
"Хочу выступить с предложением: словосочетание социальная нагрузка поменять на социальную ответственность. Действительно, застройщики, включая крупные компании, долгие годы, десятилетиями строили объекты в условиях отсутствия на законодательном уровне обязательства по строительству школ, садов и прочих социальных учреждений. Сейчас этот дефицит уже по большей части нивелирован. Это, конечно же, заслуга и комитета, и застройщиков, которые исправляют ошибки прошлого", — отметил совладелец Fizika Development Александр Кравцов.
"Помимо детских садов и школ очень важно, чтобы застройщик также создавал точки притяжения. Если мы говорим о новом строительстве, то застройщики сегодня занимаются созданием не только новой жилой среды, но и новой идентичности Петербурга. Важно сделать её гармоничной, современной, ориентируясь на лучшие практики и лучших мировых архитекторов. Архитектура — это искусство, часть культуры города. Петербург — один из самых красивых городов мира, наша задача — создавать объекты, которые могли бы стать вровень с теми, что были построены 200 лет назад, и делали наш город лучше и красивее", — подчеркнул основатель ГК Bau City Development Кирилл Сиволобов.
На фото: Пленарная сессия Строительной конференции "ДП"
Редевелопмент и наследие
Существенная часть проектов в Петербурге связана с редевелопментом промышленных территорий и реконструкцией объектов культурного наследия. При этом восстановление памятников культурного наследия гораздо дороже нового строительства и сложнее с точки зрения приспособления.
"Я бы хотел призвать коллег не бояться объектов культурного наследия. Это действительно дороже, надо много чего соблюдать, но есть и плюсы. Во-первых, у объектов культурного наследия есть понятные предметы охраны, они очень хорошо прописаны. Во-вторых, при работе с объектами культурного наследия можно не соблюдать целый ряд градостроительных регламентов. При определённом опыте можно реализовать прекрасные проекты", — рассказал учредитель и заместитель председателя правления компании "Охта Групп" Михаил Ривлин.
По его словам, ценность таких проектов — не только в коммерции.
"Когда мы реализуем такие проекты, как "Скороход лофт квартал", возникает дух старого квартала, старого кирпича. Резиденты это чувствуют и поддерживают. В итоге формируется сообщество людей, которые разделяют эти ценности", — добавил он.
