Петербуржцы обратили внимание на ржавые подтёки в переходе на "коричневую" линию

Автор фото: 78.ru
Подтёки на стенах перехода между "Кировским заводом" и "Путиловской"
Подтёки на стенах перехода между "Кировским заводом" и "Путиловской"
Ржавые подтёки появились в переходе на станцию "Путиловская" Красносельско-Калининской линии метро, сообщают очевидцы.
Подтёки образовались всего через неделю после открытия "коричневой" ветки.
"Спустя неделю после открытия Красносельско-Калининской линии в переходе с "Кировского завода" на "Путиловскую" на стенах образовалась ржавая "сетка" — оранжевые полосы расползлись по стыкам мраморных плит. Пассажиры предполагают, что за облицовкой заржавели металлические элементы", — передаёт 78.ru.
Напомним, открытие станций "Путиловская" и "Юго-Западная" в составе новой Красносельско-Калининской линии состоялось 26 декабря. Оно прошло в торжественной обстановке, с участием чиновников и депутатов.
Подтёки на стенах перехода между "Кировским заводом" и "Путиловской"
Подтёки на стенах перехода между "Кировским заводом" и "Путиловской"
Автор: 78.ru
В тот же день один из эскалаторов на "Юго-Западной" временно был остановлен по техническим причинам. Это произошло сразу после завершения официальной церемонии, когда на станцию запустили первых пассажиров. Они встретили объявление об остановке эскалатора аплодисментами.
Позднее в Смольном разъяснили, что в зазор между ступенями эскалатора попал штатив видеокамеры оператора одного из петербургский каналов. Из-за этого сработала система безопасности, которая и привела к остановке эскалатора.
28 декабря толпа перед эскалаторами скопилась на "Путиловской". Это произошло из-за того, что из четырёх эскалаторов, расположенных на новой станции, работали только два — один на спуск и один на подъём.
На нашем сайте используются cookie-файлы. Продолжая пользоваться данным сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением и Политикой о конфиденциальности.