В октябре 2025 года россияне купили 183,4 тыс. новых автомобилей, что на 34% больше результатов сентября 2025 года и на 81,7% больше результатов июня, когда фиксировали минимальный спрос, следует из данных Минпромторга.
Несмотря на общее падение рынка, доля российских автомобилей за 10 месяцев выросла до 55%. При этом в октябре продажи российских машин выросли на 9% (100,7 тыс. шт.), а вот импортные упали на 23% (82,7 тыс. шт.).
И всё же российский авторынок показал спад с января 2025-го на 22% — было продано 1,1 млн новых автомобилей, в 2024 году количество составляло 1,5 млн. Продажи грузовиков рухнули на 56% (46 376 тыс. шт.) , а автобусов – на 42% (9587 тыс. шт.) к январю-октябрю 2024 года.
"Рынок новых автомобилей отечественного производства превысил 657 тыс. шт., что на 3% меньше показателей января-октября 2024 года", — сообщают в министерстве.
Правительство ранее перенесло повышение утильсбора на легковые автомобили с 1 ноября на 1 декабря 2025 года. Как пояснили в Минпромторге, месячная отсрочка позволит защитить интересы покупателей, которые уже заказали и оплатили машины с двигателем мощнее 160 л. с., но не успели получить их до введения новых правил утильсбора.
Стоит отметить, что в сентябре 2025 года продажи новых легковых автомобилей в Петербурге сократились на 24,5% по сравнению с сентябрём прошлого года. По данным "Автостата", было зарегистрировано лишь 5869 машин. Lada также показала спад из-за перераспределения поставок в другие регионы и нехватки отдельных моделей.
