Экспортные перевозки чёрных металлов в порты Северо-Запада увеличились на 35,6% за период с января по август 2025 года по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, сообщили в пресс-службе Октябрьской железной дороги (ОЖД).
За 8 месяцев текущего года в порты региона было перевезено 2,5 млн тонн чёрных металлов.
Кроме того, за январь-июль 2025 года на ОЖД было погружено 58,4 млн тонн: на 0,7% меньше, чем в январе-июле 2024 года.
Напомним, погрузка на сети РЖД в августе 2025 года составила 92,2 млн тонн, что на 5,4% меньше, чем в августе 2024 года. Отмечалось, что всего за первые 8 месяцев 2025 года объём погрузки составил 738,8 млн тонн, снизившись на 7,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
"ДП" писал, что падение погрузки зафиксировано на все сети железных дорог России. Например, за январь-июль 2025 года на Октябрьскую железную дорогу было погружено 58,4 млн тонн, что на 0,7% меньше, чем в январе-июле 2024 года.
В июне этого года по железнодорожной сети перевезли на 19,5% меньше стройгрузов, чем годом ранее, 46,5 млн тонн. Всего же за первые 6 месяцев на железнодорожную сеть погружено, по оперативным данным от РЖД, 554,5 млн тонн, что на 7,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В железнодорожном холдинге динамику снижения погрузки стройматериалов объясняют "сжатием спроса на строительные грузы на внутреннем рынке". Производители стройматериалов вынуждены отказываться от перевозок своей продукции по железной дороге: они становятся всё более дорогими и неэффективными.
