Автобусный маршрут № 50 усилят по будням после закрытия метро "Фрунзенская"

Во время реконструкции станции метро "Фрунзенская", которая располагается на Московско-Петроградской (синей) линии метрополитена, в Петербурге усилят автобусный маршрут № 50, который пролегает через станции метро "Московские ворота" и "Технологический институт".

Как сообщили в пресс-службе СПб ГУП "Пассажиравтотранс", начиная с 3 июня на вышеуказанный маршрут будут выводить по три дополнительных автобуса.

Кроме того, начиная с 1 июня вышеуказанный автобус начнёт делать временную остановку "Станция метро "Фрунзенская" возле дома №72 на Московском проспекте. Данная остановка будет выполняться только при следовании автобусов к Театральной площади.

Также петербуржцам напомнили, что во время закрытия станции метро "Удельная" (её тоже начнут ремонтировать с 1 июня) в Петербурге сохранится режим работы автобусов №№ 86, 93 и 171, движение которых усилили ранее.

Недавно в "Горэлектротрансе" сообщали, что усилят несколько маршрутов электротранспорта, пока станции "Удельная" и "Фрунзенская" будут закрыты для пассажиров. Последним рекомендовали пользоваться троллейбусами №15 и №17, на которых можно добраться до "Технологического института", "Московских ворот", "Электросилы", "Пушкинской", "Звенигородской" и других станций метро в центре города, а также трамваями №20 и №21, которые ходят до метро "Озерки", "Проспект Просвещения", "Чёрная речка", "Площадь Ленина" и др.

Как писал "Деловой Петербург", метро "Удельная" закроется на капитальный ремонт с 1 июня 2024 года. Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков отмечал, что с момента открытия в 1982 году на станции ни разу не проводились восстановительные работы, а часть конструкций наклонного хода и вестибюля пришла в негодность. Кроме того, специалистам предстоит обновить инженерные сети, а также привести в порядок помещения эскалаторного, кассового и машинного залов, служебные помещения. Завершить ремонт планируют в мае 2025 года

Станцию метро "Фрунзенская" тоже закроют в первый день лета, но для проведения реконструкции. Работы пройдут в два этапа. На первом, в результате расширения вестибюля, появится здание Единого диспетчерского центра метрополитена, а наклонный ход реконструируют под четыре эскалатора вместо нынешних трёх. Также на станции полностью обновят все технические и административные помещения с инженерными сетями, а на втором этапе выполнят отделочные работы, завезут новую мебель и обустроят инфраструктуру Единого диспетчерского центра. Ожидается, что станция откроется для пассажиров с 1 июня 2027 года.