Статьи по тегу «Бронка»

Сервис по перевозке автомобилей в контейнерах из петербургского порта "Бронка" в Калининград, запущенный оператором паромной линии ООО "Алгоритм групп", возмутил жителей российского эксклава своим тарифом.

Россия и Белоруссия прорабатывают вопрос о передаче в собственность последней петербургского многофункционального морского перегрузочного комплекса "Бронка", входящего в состав Большого порта "Санкт-Петербург".

У владеющего морским перегрузочным комплексом "Порт Бронка" петербургского ООО "Феникс" с 24 августа появилась управляющая компания — ООО "Интерактивные интернет системы" (ИИС).

В конце недели на паромную линию из Петербурга в Калининградскую область может выйти новое судно, которое будет доставлять грузы не только в Балтийск, но и в Калининград.

Госкорпорация "Ростех" получила в собственность петербургский порт "Бронка", следует из документов.

Федеральные власти решили передать национализированный порт "Бронка" госкорпорации "Ростех".

Правительство РФ оформило право собственности на 100% долей ООО "Феникс", которое управляет портом Бронка. По данным сервиса "Контур.Фокус", это произошло 3 декабря, но пока генеральным директором ООО "Феникс" указан Николай Негодов.

Никулинский районный суд Москвы вынес решение по иску Генеральной прокуратуры к физическим и юридическим лицам, которые владеют портом "Бронка" на Финском заливе. Истец требовал полной национализации активов порта.

Сотрудники Федеральной служба судебных приставов 29 апреля посетили офисы владельцев порта "Бронка".

Как стало известно "ДП", холдинг "Бронка Групп" планирует к концу 2021 года построить новую площадку для одного из своих ключевых активов — АО "Прядильно–ниточный комбинат имени С. М. Кирова" (ПНК). Производство будет передислоцировано в научно–производственный кластер "Бронка Групп" на ул. Возрождения, 39. Там холдинг уже возводит вторую площадку для своего завода "Измерон" (выпускает внутрискважинное оборудование для добычи газа, нефти и её интенсификации).

В собственность Санкт-Петербурга из федеральной собственности переданы территории бывших строительных площадок Комплекса городских защитных сооружений от наводнений (КЗС) "Котлин" и "Бронка".

Депутат Законодательного собрания Петербурга Максим Резник направил губернатору Георгию Полтавченко обращение с 2 тыс. подписей жителей Василеостровского района против реконструкции пассажирского порта "Морской фасад" в грузо-пассажирский. Об этом говорится в сообщении инициативной группы "Защитим Остров Василеостровский". Активисты собирали подписи как в электронном виде, так и на уличных пикетах.

Правительство Петербурга планирует перевести Большой порт за пределы города, заявил в интервью информагентствам в преддверии ПМЭФ губернатор Георгий Полтавченко. По его словам, Петербург подходит к новому этапу развития портового хозяйства. Первый этап переезда грузового терминала может состояться в 2025 году, предположительно, в порт Бронка.

Оператор многофункционального морского перегрузочного комплекса "Бронка" компания "Феникс" собирается к 2022 году построить железнодорожный парк для переориентации навалочных грузов в Россию из прибалтийских портов. Об этом пишет Интерфакс со ссылкой на корпоративную газету РЖД.

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил ходатайство ООО "Феникс", оператора порта Бронка, принадлежащего опальному петербургскому миллиардеру Дмитрию Михальченко (находится под следствием по делу о контрабанде) и его партнеру, генералу ФСБ Николаю Негодову, о наложении обеспечительного ареста на контейнеровоз Christopher (флаг Антигуа и Барбуда), находящийся в Бронке в настоящее время. Суд запретил капитану Морского порта Санкт-Петербурга выпускать судно в Финский залив.

Центр электронного декларирования (ЦЭД) в порту Бронка (входит в холдинг "Форум" Дмитрия Михальченко), заработавший с 1 сентября, не дал порту конкурентных преимуществ, как это предполагалось изначально, когда Федеральной таможенной службой (ФТС) еще командовал Андрей Бельянинов, а Дмитрий Михальченко был на свободе. Тогда "Форум" рассчитывал, что открывшийся в начале 2016 года терминал в Бронке с помощью ЦЭД сможет удаленно проводить таможенную очистку груза, а другие посты Балтийской таможни лишатся права выпускать товар, что позволит Бронке нарастить обороты.

С апреля многофункциональный перегрузочный комплекс "Бронка", запущенный в декабре 2015–го в коммерческую эксплуатацию, планирует регулярно принимать суда контейнерных линий и паромных компаний. "Сейчас мы подписываем контракты с Finnlines, Transfennica. Их суда начнут регулярно заходить к нам с апреля", — говорит Алексей Шуклецов, исполнительный директор ООО "Феникс".

В распоряжении редакции "ДП" оказались два письма руководителя Федеральной таможенной службы России (ФТС) Андрея Бельянинова: одно к полномочному представителю президента РФ по Северо-Западу Владимиру Булавину, а второе — к губернатору Петербурга Георгию Полтавченко.

Компания "Феникс", входящая в холдинг "Форум" Дмитрия Михальченко, завершила первый этап строительства порта Бронка еще в сентябре 2015 года. Однако запустить его в коммерческую эксплуатацию удалось только вчера. "Мы получили 14 декабря распоряжение правительства об открытии пункта пропуска. Оно позволяет нам работать хотя бы в режиме опытной эксплуатации до того момента, пока свой приказ не выпустит Росграница", — говорит исполнительный директор ООО "Феникс" Алексей Шуклецов.

На месте военного части, на территории, прилегающей к стройплощадке порта Бронка, в 2018 году планируется запустить логистический комплекс, работающий по принципу "дверь в дверь". Все компании, привозящие в Бронку импортные грузы, смогут тут же разгружать их в этом комплексе. Сейчас на территории порта построен склад, который будет работать по такому же принципу. Его площадь составляет около 4 тыс. м2. В случае передачи территории военной части порту этот логистический комплекс будет расширен в несколько раз.