16:3926 октября 2026
Число оплат в зоне платной парковки в центре Петербурга за 9 месяцев 2026 года сократилось на 37,2% — до 13,7 млн раз против 21,8 млн годом ранее, сообщили в пресс-службе Городского центра управления парковками.
При этом доходы от эксплуатации всей зоны растут.
За первые три квартала в бюджет поступило 5,6 млрд рублей, тогда как за весь 2025 год — 6,1 млрд. В сумму входят абонементы, парковочные разрешения и почасовая оплата. Больше всего оплат проходит через приложение "Парковки Санкт-Петербурга" — 69,1%. Ещё 24,4% приходится на приложение "Парковки России", оставшиеся 6,5% — на telegram-бот, СМС, банковские терминалы и паркоматы.
Самая востребованная городская стоянка оказалась на Лиговском проспекте: 49 мест и 239 машин в день. Далее идут Казанская площадь (46 мест, 105 машин) и площадь Островского (57 мест, 97 машин). Всего в городе 14 городских стоянок и 18 перехватывающих; среди последних лидируют "Парнас" (40 мест, 55 машин в день) и "Рыбацкое" (77 мест, в среднем 75 машин).
В следующем, 2027 году в Петербурге не планируют расширять зону платной парковки. Предварительно, платная парковка в Северной столице расширится в 2029 году. Об этом рассказала на заседании транспортной комиссии Законодательного собрания заместитель председателя комитета по транспорту Александра Бахмутская.
Тем временем в городе повышают штраф за неоплату парковки до 5 тыс. рублей для физических лиц, а также вводят штраф в размере 30 тыс. рублей для юридических лиц. Инициативу раскритиковали каршеринговые компании, представители которых заявили, что при неточной работе геолокации (например, когда сигнал глушат при атаке БПЛА) многие штрафы приходится оспаривать в суде.
