Средняя зарплата строителей в Петербурге выросла до 117 тысяч рублей

По оценке ГК "КВС", в 2022 году на труд приходилось 17–20% себестоимости, к 2025–му — уже 25–30%, а по отдельным видам работ — до 35%.

Сильнее всего не хватает каменщиков, арматурщиков, бетонщиков, сварщиков, монтажников и специалистов по сантехническим работам.

По данным, которые приводит руководитель управления по работе с персоналом ГК "КВС" Наталья Зеленкова, медианная зарплата в отрасли выросла с 82 тыс. рублей в 2024 году до 110,1 тыс. в 2025–м и 116,6 тыс. рублей в первом полугодии 2026 года. За этот период рост составил около 42%.

"Для ГК “КВС” кадровый дефицит — это прямой операционный риск: он влияет на комплектование бригад, сроки выполнения работ и стабильность качества", — говорит Наталья Зеленкова.

Труд занял больше места в смете

Зарплаты растут вместе с общей себестоимостью строительства, но участники рынка отмечают, что труд в последние годы дорожал быстрее материалов, оборудования и логистики.

Директор по развитию ГК "Едино" Максим Жабин считает, что это меняет подход к экономии в проекте. Раньше основное внимание уделяли закупкам материалов и стоимости финансирования, теперь девелоперы всё чаще считают, какие операции можно выполнять иначе.

"Труд стал первой строкой, которую имеет смысл менять технологией, потому что торгом с подрядчиком такую долю уже не отыграть", — говорит Максим Жабин.

При этом дефицит не ограничивается стройплощадкой. По его словам, рынку не хватает главных инженеров, руководителей проектов и сметчиков. Недостаток рабочих замедляет производство, нехватка инженерных кадров влияет на проект ещё до выхода на площадку.

Генеральный директор STAVNI Александр Свинолобов видит на рынке труда смешанную картину. Число соискателей по офисным специальностям растёт, однако рабочих по–прежнему не хватает.

"Серьёзная нехватка сотрудников рабочих специальностей — как высококвалифицированных, так и подсобных рабочих — ощущается. Рост заработной платы за 3 года в среднем составил 45%, в строительной отрасли, на мой взгляд, рост около 70%. При этом для рабочих специальностей процент роста зарплаты был выше, чем для инженеров", — говорит Александр Свинолобов.

Оценки темпов роста зарплат различаются, но обе показывают, что труд занимает всё большую часть строительного бюджета.

Дорог не только рабочий, но и простой

Повышением зарплаты проблему решить удаётся не всегда. Если нужной бригады нет, задерживается не только конкретная операция, но и следующие этапы.

Отделочники не могут выйти до завершения инженерных работ, инженерные специалисты — до готовности конструкций. При проектном финансировании задержка означает дополнительные проценты банку.

Поэтому застройщик считает уже не только стоимость рабочего часа, но и стоимость потерянного времени. Несколько недель задержки способны обойтись дороже, чем разница в расценках двух бригад.

Отсюда растёт интерес к механизации и заводской готовности: технология начинает конкурировать с человеком не только по цене труда, но и по скорости.

Иностранцы остаются четвертью стройки

Один из способов закрыть кадровый дефицит — иностранная рабочая сила. В Петербурге от неё по–прежнему зависит значительная часть отрасли. По данным городского комитета по труду и занятости населения, в строительстве Петербурга заняты около 333 тыс. человек, из них 80,9 тыс., или примерно 24%, — иностранные работники.

Основной поток по–прежнему дают страны Средней Азии. Но российская стройка постепенно расширяет географию найма. НОСТРОЙ отмечает рост привлечения специалистов из Индии, Китая, Вьетнама и других стран Азии.

По оценке объединения, на начало 2026 года в строительной отрасли России работали около 800 тыс. иностранцев. Узбекистан остаётся крупнейшим источником рабочих, однако Индия уже стала одним из заметных направлений организованного найма.

Для подрядчика это не обязательно означает более дешёвый труд. Работников из дальнего зарубежья необходимо отбирать, оформлять, привозить и размещать. К зарплате добавляются перелёты, транспорт, проживание и административные расходы.

По оценке участников петербургского строительного рынка, совокупные затраты на квалифицированного рабочего из дальнего зарубежья могут доходить до 250 тыс. рублей в месяц. При таком бюджете иностранца нанимают уже не как дешёвую замену местному персоналу, а ради квалификации, производительности и стабильности бригады.

У сложившейся модели найма из Средней Азии свои риски. Работники часто оформлены через подрядчиков или специализированные компании, однако проверки миграционного режима на стройплощадках способны останавливать работу отдельных бригад и создавать проблемы с графиком.

Поэтому расширение географии найма не возвращает отрасль к модели дешёвой рабочей силы. Квалифицированный человек стоит дорого независимо от страны происхождения.

Машина выходит на отделку

Следующий способ сократить зависимость от кадров — механизация операций, которые пока выполняются вручную. В КВС в качестве примера приводят штукатурные станции. Они позволяют быстрее работать с большими площадями, после чего поверхность доводят шлифовальными машинами.

"Для наших проектов уже сейчас экономически целесообразно механизировать отдельные отделочные операции, в частности штукатурные и шлифовальные работы, а также рассматривать перенос части процессов на завод", — говорит Наталья Зеленкова.

По оценке компании, применение таких технологий может снизить общие затраты на строительство на 5–10%, сократить простои оборудования на 20–30% и уменьшить количество переделок.

Максим Жабин разделяет два процесса: механизацию непосредственно на площадке и перенос части производства в цех. На стройке быстрее окупается оборудование, которое ускоряет подачу материалов и монтаж.

На завод имеет смысл переносить повторяемые операции с большой долей ручного труда: изготовление фасадных элементов, инженерных узлов, частей санузлов, армирование и подготовку элементов под отделку.

Не всё поддаётся этому одинаково. Отделка квартир, пусконаладка инженерных систем и благоустройство сильно зависят от конкретного объекта и хуже подходят для серийного производства.

Для заводской модели имеют значение капитальные вложения, гарантированная загрузка на несколько лет и логистика. Если производство недостаточно загружено, экономия на рабочих растворяется в постоянных расходах и перевозке.

"Порог проходит не по уровню зарплаты. Решение определяют доля оплаты труда в себестоимости и гарантированный объём, под который загружается производство", — говорит Максим Жабин.

Робот на стройку пока не спешит

Полная роботизация строительной площадки развивается значительно медленнее заводской автоматизации. Фонд "Сколково" в августе 2026 года исследовал инновационные практики 33 крупнейших российских девелоперов.

Базовые цифровые технологии уже стали отраслевым стандартом, тогда как строительную роботизацию фонд относит к направлениям, которые только предстоит масштабировать.

Причина во многом технологическая. Заводской робот работает в постоянной среде и повторяет одну операцию. На стройке каждый этаж меняет рабочее пространство: появляются новые стены, перепады высот, временные проходы, материалы и оборудование.

"Робот требует повторяемой среды, а площадка меняется каждый цикл, тогда как цех остаётся средой постоянной", — говорит Максим Жабин. Поэтому, по его оценке, индустриализация пока быстрее идёт через перенос операций на завод, чем через массовое появление роботов непосредственно на стройке.

Для роботов проще найти работу там, где процесс удаётся стандартизировать: при демонтаже, перемещении материалов, контроле стройплощадки и отдельных видах отделочных работ. Универсальной машины, которая могла бы заменить бригаду бетонщиков, монтажников или отделочников на постоянно меняющемся объекте, пока нет.

Но экономику такой техники тоже нельзя сравнивать только с зарплатой одного рабочего. В расчёт входят производительность за смену, оператор, обслуживание, простои оборудования, стоимость переделок и возможное сокращение общего графика. Поэтому первым массово роботизируется не дом, а повторяемая операция.

При этом ни один из способов не даёт бесплатного труда. Иностранного специалиста нужно привезти и содержать, робот требует загрузки, завод — стабильного объёма заказов, а простой оплачивается процентами по кредиту.

Поэтому девелоперы всё чаще сравнивают между собой уже три величины: стоимость человека, стоимость потерянного времени и стоимость технологии, которая позволяет использовать меньше людей.

Другие материалы спецпроекта "Рейтинг строительных компаний" читайте здесь .