Рост производства авто на Северо-Западе внезапно ускорился

Аналитики Банка России в своём докладе по региональной экономике отметили рост производства легковых автомобилей в Северо–Западном федеральном округе. В январе–августе 2026 года производство выросло сразу в 1,6 раза год к году.

На фоне санкций последних лет и ухода европейских и азиатских брендов это существенный рост, если учитывать, что по итогам 2025 года выпуск автомобилей в Петербурге увеличился всего лишь примерно на 14%, а в Калининграде — на 10%. Вместе с тем он укладывается в канву прогноза, по которому автопроизводство в Петербурге по итогам 2026 года будет на уровне 120 тыс. машин.

Автозаводы Калининграда и Петербурга действительно расширяют модельный ряд и запускают новые производственные линии. Калининградский "Автотор" летом запустил сварочную линию для выпуска кроссоверов SWM. На петербургских предприятиях АГР организовано производство по полному циклу автомобилей двух новых российских марок — Jeland и Tenet, созданных совместно с иностранным партнёром. В сентябре линейка моделей пополнилась городским кроссовером Tenet Plus L4.

Дополнительным фактором для увеличения производства стало развитие сегмента автомобилей с альтернативными силовыми установками. На производственных площадках Петербурга и Калининградской области летом началась сборка легковых автомобилей с гибридными двигателями.

Положительная динамика производства сопровождается увеличением потребительского спроса. По итогам 9 месяцев 2026 года продажи новых автомобилей в Северо–Западном макрорегионе выросли на 8% в годовом выражении, что соответствует общероссийскому показателю. Однако темпы роста выпуска автомобилей заметно опережают динамику продаж, что может указывать на более быстрое расширение производственных возможностей по сравнению с увеличением ёмкости рынка. На этом фоне может оказаться, что производственные мощности сформируют избыточное предложение на рынке, в результате чего придётся искусственно снижать производство.

Вместе с тем нужно учитывать тот факт, что на соотношение произведённых и проданных автомобилей может влиять изменение запасов, а также особенности учёта производства и реализации продукции. Кроме того, власти Петербурга не исключают возможности выхода автомобилей петербургской сборки на международные рынки. И тогда заграница поможет обеспечить спрос растущему предложению.