Проект для "Театральной" подготовит подрядчик по "Парку Победы"

Комстрой заключил контракт на изменение проекта планировки с проектом межевания территории для размещения участка Лахтинско-Правобережной линии метро от "Спасской" до "Театральной", указано в документе.

Работы выполнит АО "Институт "Трансэкопроект" — системный подрядчик проектирования петербургского метро.

Цена контракта — 37 783 400 рублей, срок исполнения — 20 декабря 2027 года, сообщается на портале госзакупок.

Контракт заключён 12 октября 2026 года с единственным поставщиком по п. 25 ч. 1 ст. 93 44-ФЗ, так как открытый конкурс был признан несостоявшимся.

Работы разбиты на восемь этапов. На первом этапе (6,59 млн рублей) подрядчик соберёт исходные данные и подготовит эскизные решения для наземной и подземной частей. На втором этапе (2,83 млн рублей) выполнит инженерные изыскания — геодезические, геологические, экологические и гидрометеорологические. Третий и четвёртый этапы (6,61 млн и 5,67 млн рублей) включают разработку проекта планировки и проекта межевания территории для наземной и подземной частей соответственно. Пятый и шестой этапы (6,8 млн и 4,53 млн рублей) — согласование документации и получение заключения комитета по градостроительству и архитектуре. Завершающие седьмой и восьмой этапы (2,64 млн и 2,1 млн рублей) — утверждение документации правительством Санкт-Петербурга.

АО "Институт "Трансэкопроект" зарегистрировано в Петербурге в 2013 году. Гендиректор — Андрей Щуцкий, руководит компанией с декабря 2020 года. Выручка за 2025 год составила 291 млн рублей (снижение на 25% к предыдущему году), прибыль — 21 млн рублей (снижение на 70%). Компания входит в реестр малых предприятий с 2022 года. Основной профиль — инженерные изыскания, инженерно-техническое проектирование, управление проектами строительства, строительный контроль и авторский надзор.

Компания имеет лицензию на деятельность по сохранению объектов культурного наследия, что важно для работы в историческом поселении. Собственных филиалов и представительств нет, вся деятельность сосредоточена в Петербурге.

Ранее компания носила название ЗАО "Институт "Трансэкопроект" — переименование в акционерное общество произошло в 2021 году. Под старым названием подрядчик разработал проект реконструкции вестибюля станции "Парк Победы" с заменой эскалаторов для ГУП "Петербургский метрополитен" (2019-2022 годы). В рамках этого проекта были выполнены инженерные изыскания, разработана проектная и рабочая документация, а также пройдено согласование в государственной экспертизе.

Компания входит в АО "Группа компаний Нацпроектстрой".

В целом компания выиграла 43 закупки на общую сумму 562 млн рублей, заключила 42 контракта на 556 млн рублей. Крупнейшие заказчики: комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга — 25 закупок на 284,9 млн рублей, комитет по строительству — семь закупок на 178 млн рублей, СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства" — восемь закупок на 116,8 млн рублей.

Новый контракт на 37,78 млн рублей — один из крупнейших в портфеле компании по метростроевской тематике. Среди контрактов, связанных с метрополитеном, он уступает только контракту 2022 года на 42,9 млн рублей (территориальное планирование для комитета по строительству) и контракту 2023 года на 37,8 млн рублей (согласование документации по планировке территории, также для комитета по строительству).

Для сравнения: другие метростроевские проекты компании — замена эскалаторов на "Электросиле" (30 млн рублей) и "Чернышевской" (30 млн рублей) в 2019 году, документация по планировке территории для Кировско-Выборгской линии от "Проспекта Ветеранов" до "Проспекта Маршала Жукова" (24,4 млн рублей), предпроектная документация для той же линии (19,8 млн рублей), документация для Красносельско-Калининской линии от "Казаковской" до "Обводного канала — 2" (18,1 млн рублей).

Примечательно, что компания уже работала с этим же объектом в 2016 году — тогда она подготовила документацию по планировке территории для участка Лахтинско-Правобережной линии от "Спасской" до "Большого проспекта" за 4,8 млн рублей. Новый контракт — продолжение той же работы, но уже с внесением изменений и в границах исторического поселения.

Станция "Театральная" — один из ключевых объектов продолжения Лахтинско-Правобережной линии в историческом центре Петербурга. Участок от "Спасской" до "Театральной" проходит в непосредственной близости от Мариинского театра и других объектов культурного наследия, что требует особой тщательности при проектировании. Сроки исполнения контракта — до конца 2027 года, после чего документация должна быть утверждена правительством Санкт-Петербурга.

Стоит отметить, что заказчику пришлось размещать конкурс повторно, так как предыдущий не состоялся.