17:5509 октября 2026
На рельсосварочном предприятии №1 в Петербурге завершили сварку почти 700 км рельсовых плетей для одного из двух путей будущей высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург. Об этом 9 октября сообщила пресс-служба РЖД.
Почти все готовые плети уже доставлены к местам складирования вдоль будущей трассы.
“
"Чтобы сократить количество стыковых соединений, обеспечить надёжность и комфорт для пассажиров, рельсовые нити для ВСМ формируют из 800-метровых плетей. Для их изготовления вместе сваривают несколько 100-метровых рельсов", — уточнили в компании.
Отмечается, что каждое место стыка проходит контрольные испытания, так как соединение должно выдерживать статическую нагрузку 200 тс без разрушения.
Ранее специально для строительства ВСМ была создана Центральная дирекция. Возглавил её Александр Никитенко. Новый филиал преобразовали из Дирекции по строительству объектов железнодорожного транспорта.
23 сентября "ДП" писал, что в Ленобласти начали тестировать с помощью "Сапсана" опытный участок ВСМ на перегоне Саблино — Тосно. На полигоне и поезде установлено более 1,5 тыс. датчиков для сбора данных. Тестовый полигон длиной 1,5 км представляет собой "ВСМ в миниатюре".
Первый испытательный полигон для ВСМ на перегоне Саблино — Тосно открыли в конце августа. Специалисты планируют наблюдать за состоянием элементов конструкции пути с помощью 1,5 тыс. датчиков. Полигон станет главной экспериментальной базой для технологий, которые затем лягут в основу ВСМ Москва — Петербург.
