11:3705 октября 2026
В "Порт Фавор" в Ленобласти создали железнодорожный узел для приёма и разгрузки вагонов с минеральными удобрениями, сообщили в пресс-службе терминала.
В состав узла вошли 8,4 км железнодорожных путей, двухпутная станция разгрузки с автоматизированными позиционерами для точной установки вагонов и здание трансбордера для автоматизированного перемещения порожняка. Конвейерная система связывает железную дорогу, склады и причальную инфраструктуру и обеспечивает до 54 сценариев работы с грузом.
"Автоматизированные позиционеры и цифровой контроль помогают уменьшить объём ручных операций, тем самым повысить точность работы оборудования и укрепить производственную безопасность", — подчеркнул начальник железнодорожного комплекса Владимир Гладченко.
За быстрое документальное сопровождение железнодорожных операций отвечает система ЭТРАН.
"Порт Фавор", напомним, является единственным терминалом в России, который работает как с сухими, так и с жидкими минеральными удобрениями. На терминале также планируют внедрить интеллектуальную систему видеонаблюдения. Сейчас комплекс на 90% готов: он позволит круглосуточно следить за работой промышленного оборудования, погрузо-разгрузочными операциями, наполненностью складов и соблюдением требований охраны труда, а данные будут стекаться в диспетчерскую и интегрироваться с датчиками движения и системой контроля доступа.
