06:4502 октября 2026
Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга выпустил распоряжение о подготовке проекта планировки и межевания (ППТ) для новой транспортной развязки с Московским шоссе перед Ям–Ижорой, а также нескольких подъездных дорог к ней. Интересант этого давнишнего проекта — миллиардер Давид Трактовенко.
Инициатором подготовки документации выступает ООО "Заневский", которое и профинансирует эти работы. Документация должна быть готова не позднее 30 августа 2027 года. Согласно данным "Контур.Фокус", 99,01% долей в уставном капитале "Заневского" принадлежат Давиду Трактовенко (№ 129 в Рейтинге миллиардеров "ДП"). Его ГК "Балтрос" в 2007–2014 годах построила на границе Колпино коттеджный посёлок "Новая Ижора", который расположен в непосредственной близости от Московского шоссе (часть трассы М–10), но не имеет на неё выхода. Получить комментарий "Заневского" относительно участия в реализации дорожного проекта не удалось.
Как ранее писал "ДП", на территории между "Новой Ижорой" и трассой М–10 ООО "Заневское" хочет построить почти 600 тыс. м2 малоэтажного жилья. В сумме это формирует микрорайон с расчётной численностью населения свыше 20 тыс. человек. По сути, он станет продолжением "Новой Ижоры".
Исходя из документации, ППТ требуется подготовить для трёх взаимосвязанных объектов: транспортной развязки с путепроводом на пересечении Московского шоссе и планируемой улицы от Ям–Ижорского шоссе до ул. Веры Слуцкой; 4–полосной планируемой улицы от Ижорского бульвара (грубо говоря, от "Новой Ижоры") до М–10; участка М–10. Вероятно, Московское шоссе планируется расширить на участке будущей развязки.
Директор по решениям в области общественного транспорта компании Simetra Владимир Валдин отмечает, что идея этой развязки, вероятнее всего, была ещё в одном из генпланов города, и предполагает, что застройщик смог теперь проллобировать ускорение её реализации.
Читайте также:
Денег мало предлагают: строительство развязки на М–10 упёрлось в земельный спор
Трасса на вырост: какие проблемы решит первый этап Южной широтной магистрали
Суд отменил изъятие участка автосалона в Лахте под строительство трассы М-32
"ВАД" показал подробный проект первых 80 км трассы КАД-2 в Ленобласти
Шум и пыль вместо зелени: новая трасса подпортила вид роскошным особнякам в Лахте
“
"Сама идея этой развязки однозначно позитивная. Просто по той причине, что сейчас из этого посёлка и из той части Колпино народ всё равно выезжает либо в сторону Петербурга, либо в сторону Московского шоссе. Может быть, даже в сторону Тосно, но они едут через город, и, соответственно, это даёт большую нагрузку на дорожную сеть в Колпино. Так что, если будет прямой выезд на М–10, это позволит разгрузить именно колпинскую внутригородскую УДС", — считает Владимир Валдин.
Серьёзного увеличения нагрузки на шоссе эксперт не предвидит, поскольку автомобилисты, которым нужно на М–10, и так туда попадут, только через две другие развязки.
“
"Московское шоссе работает как магистральная дорога. Соответственно, будет ещё один распределитель потока. А то, что развязки находятся на коротком расстоянии, — не критично, поскольку Московское шоссе не скоростное. Такая частота развязок может быть критичной, например, для КАД, где в районе Мурино построили развязки через каждые 2 км, — но, как видим, пока и там заметных проблем не наблюдается", — отмечает эксперт.
