Правительство РФ намерено продлить запрет на экспорт дизельного топлива

Правительство продлит запрет на экспорт дизельного топлива для производителей до конца октября 2026 года, сообщают "Ведомости".

Сейчас эмбарго действует до 30 сентября. Ограничение продлевают для обеспечения поставок топлива на внутренний рынок, уточнил один из собеседников.

"Решения в отношении экспортных ограничений принимаются с учётом ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов, объёмов производства и запасов, а также динамики спроса. Приоритетом остаётся обеспечение внутреннего рынка в полном объёме и стабильность топливного рынка", — цитируют "Ведомости" представителя Минэнерго.

Временный запрет на экспорт дизтоплива ввели в конце сентября 2025 года — сначала для трейдеров и НПЗ с объёмом производства до 1 млн тонн в год. Затем его трижды продлевали — до 28 февраля, до 31 июля 2026 года и до 31 января 2027-го. В начале июля эмбарго распространили на всех производителей топлива: запрет устанавливали до 31 июля, затем продлевали до 1 и 30 сентября. Исключение сделано для поставок по международным соглашениям и гуманитарных грузов. Параллельно действует аналогичный запрет на экспорт бензина — до 31 января 2027 года.

Эмбарго — одна из мер стабилизации рынка моторного топлива. Из-за атак на топливно-энергетическую инфраструктуру ряд нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) получили повреждения, что привело к временному сокращению производства бензина и дизтоплива, говорил Новак в начале июля. Для исправления ситуации нефтяные компании увеличили загрузку действующих предприятий до максимума, сократили сроки текущих ремонтов и перенесли плановые, направили на рынок накопленные запасы, расширили импорт нефтепродуктов и увеличили выпуск топлива более низкого экологического класса. С 1 июля по 30 сентября норматив продаж бензина на бирже снижен с 15% до 10%.

На совещании 14 сентября вице-премьер Александр Новак поручил профильным ведомствам продолжить мониторинг внутреннего рынка, усилить региональный анализ состояния заправочной инфраструктуры и контроль за ценообразованием в мелкооптовом сегменте. В правительстве отметили, что НПЗ ввели несколько дополнительных установок, что позволило нарастить выпуск нефтепродуктов, однако продолжается корректировка поставок в регионы с локальными перебоями.

Существенного роста оптовых и розничных цен на дизель сейчас нет. На Санкт-Петербургской бирже дизтопливо с начала сентября подешевело на 4% — до 70 546 руб./т, хотя в начале месяца стоило ещё меньше (65 933 руб./т). Средняя цена на АЗС по данным Росстата на 7 сентября — 88,44 руб./л. С начала года рост составил 18,4% при инфляции 4,72%.

Напомним, в середине августа Новак дал распоряжение обеспечить бесперебойную доставку топлива. Днём ранее правительство РФ освободило перевозчиков топлива от соблюдения норм по весу и габаритам транспортных средств. Соответствующие проверки не будут производиться в отношении перевозчиков бензина, дизеля и авиакеросина до конца 2026 года.

Накануне в Смольном объяснили причины перебоев с топливом и очередей на АЗС Петербурга. В комитете по энергетике заявили, что на текущий момент спрос на бензин марок АИ-92 и АИ-95 временно опережает объёмы текущих поставок.

До этого с заявлением о ситуации с топливом выступил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко. Он отметил, некоторые решения уже приняты несколькими крупными нефтяными компаниями: они увеличивают поставки бензина на свои АЗС в регион, некоторые — вдвое, чтобы закрыть перебои у компаний, чьи заводы стоят на ремонте. Также обсуждаются варианты снижения пиковой нагрузки, включая заправку по чётным и нечётным номерам через день.