16:1316 сентября 2026
Во Фрунзенском районе Петербурга на Бухарестской улице открыли участок веломаршрута протяжённостью 1,1 км, сообщили в комитете по транспорту.
Обустройство маршрута завершат до конца октября.
Полностью велодорожка на Бухарестской протянется на 3,2 км от улицы Олеко Дундича до проспекта Славы. Первые два этапа уже завершены, обустройство закончат до конца октября. Новый участок станет частью единой городской велосети и свяжет станции метро "Проспект Славы" и "Дунайская".
Маршрут соединит отдельные участки в единую сеть, охватывающую жилые кварталы, шесть станций метро: "Московская", "Проспект Славы", "Бухарестская", "Дунайская", "Международная", "Волковская", и общественные пространства, включая парк Интернационалистов, парк Героев-Пожарных, сквер Воинов-Освободителей и Федоровский сквер.
“
"При обустройстве маршрута особое внимание уделено безопасности: на пересечениях с проезжей частью предусмотрено занижение бортового камня для более удобного проезда. После завершения основных работ на всем протяжении установят дорожные знаки и нанесут разметку", — заявили в Комтрансе.
Новую велодорожку опробовали вице-губернатор Кирилл Поляков, глава комитета по транспорту Денис Минкин, его заместитель Александра Бахмутская, директор СПб ГКУ "Городской центр управления парковками" Михаил Курдяев, а также представители районной администрации и правительства города.
Сейчас в Петербурге доступны 50 веломаршрутов общей протяжённостью 159,58 км. К 2030 году этот показатель планируют довести до 190,8 км.
Как писал "ДП", в Петербурге возникла неразбериха из-за реальной протяжённости велодорожек. Сервис 2ГИС опубликовал исследование, в котором насчитал в Петербурге 238 км велоинфраструктуры. При этом в официальных данных Смольного фигурирует другое значение — 159,6 км. Такая разница поначалу изрядно удивила и чиновников, и велоэнтузиастов. Но довольно быстро разобрались. Подробнее — в материале.
Кроме того, создавать велодорожки в Северной столице хотят на основе обратной связи пользователей нового цифрового сервиса "Кабинет велосипедиста". Так чиновники смогут определить самые востребованные маршруты и места. Создание велодорожек на основе данных из тепловых карт пользователей закладывалось в изначальную концепцию "Кабинета".
