Скинуться на транспорт: автобусы, трамваи и троллейбусы обновят из общей копилки

Власти задумали создать новый фонд для финансирования обновления инфраструктуры. Пополняться он будет штрафами, в том числе за езду без полиса ОСАГО. Идея была озвучена на заседании президиума Госсовета по развитию общественного транспорта, которое провёл президент РФ Владимир Путин. Новая копилка под условным названием "Общий трансфонд" станет частью Дорожного фонда и будет финансировать как работу компаний–перевозчиков, так и обновление парка общественного транспорта в регионах. Предполагается два уровня пополнения: федеральный и региональный.

Что касается федерального фонда, то он будет аккумулировать неналоговые доходы, поступающие по линии автопрома министерства промышленности. Ожидаются поступления в размере 12 млрд рублей в году с последующим ростом по годам. Эти средства по сути являются дополнительными штрафами с автовладельцев за езду без ОСАГО. Ожидается, что сбор этих штрафов вырастет за счёт введения фото– и видеофиксации на дорогах. Также для федеральной части предлагаются и средства от штрафов, которые администрирует Ространснадзор, а именно за перевес грузов, неоплату проезда по платным дорогам и так далее, — это ещё порядка 20 млрд рублей.

Петербургу, впрочем, вряд ли перепадёт что–то из нового трансфонда. Как минимум по той причине, что город с опережением выполняет требование указа президента, согласно которому к 2030 году доля парка общественного транспорта, находящегося в нормативном состоянии, должна быть не менее 85%. По автобусам и троллейбусам доля такого транспорта в Петербурге составляет 100%, по трамваям — 80%.

Другие же регионы давно не справляются с финансированием транспортной отрасли. Федеральный бюджет как может помогает, в том числе предоставляя инфраструктурные кредиты. Был когда–то нацпроект "Безопасные качественные дороги", который в 2024 году плавно перетёк в нацпроект "Инфраструктура для жизни". Предусматривались разные механизмы финансирования, включая целевые кредиты и партнёрство с бизнесом.

Ну а теперь почему бы не присмотреться и к штрафам по ОСАГО? Бюджет всё же не резиновый.