Возле станции метро "Горный институт" скорректируют схему дорожного движения

Окрестности пока последней станции оранжевой линии метро на Васильевском острове спустя 2 года станут ещё удобнее для пассажиров. "Метрострой Северной столицы" потратит почти 99 млн рублей на улучшение здесь схемы движения.

"Горный институт" открыли в декабре 2024 года. С первого раза продумать все пешеходные коммуникации не удалось: в частности, не предусмотрели пешеходный переход через Косую линию вблизи станции. Проходить лишние 200 метров и терять время на светофоре никто не хотел, что в итоге вело к нарушению правил дорожного движения. Был весьма существенный поток обращений, рассказал "ДП" аналитик развития городской среды Роман Порошин, результатом которых стало появление в апреле 2025 года необходимого перехода "по временной схеме", — так бы пассажиры ждали изменений в общем порядке. В рамках нынешней закупки он должен стать капитальным. Также возле перехода на пересечении с трамвайными путями появится разметка 1.26, известная как "вафельница". Водителям запрещено выезжать на неё, если далее образовался затор. Это позволит трамваям быстро проезжать перекрёсток и комфортно подвозить пассажиров до остановки.

Много жалоб было и на неудобное расположение остановок, поскольку они не учитывали изменения пассажиропотока после ввода "Горного института". Из–за отсутствия прямых переходов пассажиры опять–таки теряли время на пересадку. Поэтому решено перенести автобусную и троллейбусную остановки на нечётной стороне Большого проспекта В.О. на один перекрёсток.