Стоимость частных авиаперелётов из Москвы в Петербург и обратно на бизнес-джете достигла 3,5 млн рублей, сообщили "ДП" участники рынка.
За 4 года цена выросла на 20% из-за подорожания топлива, обслуживания и укрепления рубля, рассказал директор компании JetHunter Алексей Мордвинцев. При этом бизнес-джет остаётся востребованным инструментом для внутрироссийской и международной мобильности.
Однако маршруты изменились: из-за санкций перелёты в Европу теперь требуют двух самолётов — сначала до Стамбула или Еревана, затем с регистрацией вне российского реестра — в Европу. Раньше перелёт из Петербурга в Ниццу занимал 3 часа, сегодня — 5-7 часов.
Значительно сложнее ситуация у владельцев вертолётов. Из-за регулярных ограничений полётов спрос на перевозки в Северо-Западном регионе обрушился на 95%, а собственники вертолётов активно распродают флот.
Читайте также:
Пассажиров рейса Касабланка — Москва высадили с самолёта в Пулково
Экс-глава Минфина Задорнов о казусе ставки: "Выход один – сбить инфляцию"
С Пулково потребовали 73 млн рублей за залитые пеной двигатели Sukhoi Superjet
Профсоюз роботов Пулково: беспилотный транспорт зарулил в аэропорт Петербурга
Погибшая женщина и потоп в метро: как Петербург пережил ураган
"ДП" писал: бизнес в России всё чаще выбирает грузоперевозки воздушным путём, так компаниям требуется как можно быстрее доставить товар в нужное место. Учитывая риски и специфику авиадоставки, растёт спрос на услуги транспортных компаний, обладающих соответствующими опытом и экспертизой.
При возникших сложностях с бизнес-авиацией в Петербурге среди состоятельных и взыскательных путешественников набирают популярность авторские туры для отдыха. Только за прошлый год спрос на премиальный туризм вырос в 2 раза, причём 15-20% дорогих и нестандартных заявок приходили из регионов России, а не из столицы.
