12:5707 июля 2026
Каршеринговым компаниям не разрешат парковаться бесплатно в центре Петербурга, заявил на пресс-конференции ТАСС директор городского центра управления парковками Михаил Курдяев.
Власти считают, что каршеринг и без того активно развивается.
По словам Михаила Курдяева, платная парковка сгенерировала дополнительный спрос на каршеринговые автомобили. С введением зоны платной парковки увеличилось число авто у всех каршеринговых компаний, которые работают в Петербурге.
“
"Количество людей, которые пользуются каршерингом в течение дня больше, чем людей, которые катаются на личном транспорте. У них активно развивается бизнес. Почему город должен делать для этого бизнеса дополнительные послабления? Точно так же мы не делаем никаких послаблений для самокатов", — высказался директор.
При введении каких-то льгот для каршеринга надо рассматривать шаги с их стороны: перевод компаний в Петербург и оплата налогов в городе, подчеркнул он. Дело в том, что большинство каршеринговых компаний — московские, соответственно, все налоговые отчисления идут в столицу.
Читайте также:
Городской парк каршеринга пополнили электрокары от "Яндекса"
В Петербурге вырос спрос на электрокары UMO в каршеринге "Яндекса"
На зарядку становись: проблемы с бензином повысили нагрузку на станции для электрокаров
Tesla от АвтоВАЗа: налоговых льгот мало для бума электрокаров в Петербурге
Платный въезд в центр Петербурга вводить пока не планируют
Кроме того, по аналогии с кикшерингом (арендой самокатов) он предложил ввести дополнительные отчисления в фонд города, а также лимит на использование каршеринговых авто в тех или иных районах города.
“
"Вы хотите, чтобы рядом с Адмиралтейством ровными рядами стояли только каршеринговые авто абсолютно бесплатно? Наверное, нет", — заявил он.
В свою очередь заместитель председателя комитета по транспорту Александра Бахмутская поделилась что одна из каршеринговых компаний, название которой оставили в секрете, выбрала свою стратегию — переход на электромобили.
“
"Электромобиль имеет право парковаться бесплатно после того, как подаст пакет документов, и получит соответствующее уведомление о включении в реестр электромобилей. Соответственно, электромобили этой каршеринговой компании паркуются бесплатно, что положительно отражается на стоимости использования этого электромобиля пользователем каршеринга", — отметила она.
Как писал "ДП", ранее депутаты Законодательного собрания говорили о том, что сейчас владельцам электромобилей необходимо подать заявление и приложить к нему десяток документов, чтобы попасть в реестр электромобилей. Чтобы уйти от этой бюрократии, депутаты решили перенять опыт Китая и Белоруссии и ввести зелёные номера для электрокаров. С таким предложением они обратятся в МВД РФ. Добавим, что экологичный транспорт в Северной столице решили освободить от транспортного налога до 2030 года.
