Те, кому не хватает путешествий по рекам России, готовы отправляться за новыми впечатлениями в самые отдалённые уголки мира.
Ограничения, регулярно вводимые в аэропортах, продолжают стимулировать интерес к речным и морским круизам. При этом происходит пересмотр самого отношения к формату — теперь он стал восприниматься полноценной альтернативой классическому отдыху. На комфортабельном лайнере можно посетить несколько локаций, не тратя времени на дополнительные переезды.
Издалека долго…
После двух рекордных сезонов, когда внутренние круизы стали едва ли не главным символом туристического лета в России, настало время естественной паузы, говорят в компании Nevatrip. Однако это не спад интереса, а его переформатирование.
“
"Спрос снизился на 20–25% относительно пиковых показателей прошлого года, но это скорее признак зрелости рынка, чем его угасания, — поясняют там. — Часть путешественников вновь открыли для себя зарубежные направления, другие переключились на более лёгкие и короткие форматы отдыха. В Петербурге видим умеренный рост в 5–7% — уже не взрывной, а осознанный выбор. Горожане стали более разборчивы: они ищут не просто поездку, а качественный сервис, современные каюты, живую программу и новые маршруты".
Читайте также:
Карелия привлечёт китайских туристов "красным туризмом" и северным...
Сбежать и отоспаться: что такое сонный туризм и почему россияне ищут в нём спасения
Речные прогулки и в смокингах: как устроен деловой туризм в навигацию
Интерес россиян к речным круизам вырос на 12% за год
Где кончается дорога: чем впечатляет круиз по Кольскому полуострову
Самый популярный формат — короткий круиз на 3–4 дня. Базовый пакет с экскурсиями и питанием в комфорт–классе обходится в 40–50 тыс. рублей на человека. Такие маршруты у Nevatrip составляют до 70% всех продаж.
"Классика длительных путешествий — круизы между двумя столицами на 7–10 дней — набирает обороты. Стоимость такого путешествия варьируется от 80 тыс. до 120 тыс. рублей. Ещё одно популярное направление — маршруты по Волге и городам Золотого кольца, которые выбирают туристы, готовые посвятить отпуску 6–10 дней. Здесь ценник — 90–150 тыс. рублей", — поделились в компании.
У "Инфофлота" на июль–август на наиболее популярных рейсах загрузка уже достигает 90%, а по отдельным круизам свободных кают и вовсе не осталось. В компании стоимость самых популярных маршрутов в рамках круизов на 3–4 дня из Петербурга оценивают довольно скромно. В Карелию — 30–40 тыс. рублей на человека; на неделю между Москвой и Петербургом или по Волге — от 70–90 тыс. Если же речь о теплоходах повышенной комфортности с расширенным набором услуг, стоимость начинается от 120–150 тыс. рублей.
На край света
Путешественники выбирают не просто локации, а комплексный формат отдыха, поэтому одинаково важными становятся комфорт на борту, насыщенная экскурсионная программа и высокий уровень сервиса. Современные теплоходы и лайнеры, комфортные каюты, качественное питание, развлекательная программа, инфраструктура для детей и all inclusive — всё это ждут покупатели от тура.
Интересы туристов не ограничиваются внутренними речными маршрутами. Специалист круизного отдела компании "Солеанс Тревел" Екатерина Бахвалова рассказала, что этим летом спрос со стороны жителей Петербурга вырос на круизы в Тихоокеанском регионе, а также в направлении Арктики и Антарктиды.
"Самые популярные — маршруты в Юго–Восточной, Восточной Азии, а также в австралийском регионе. Круизы по Восточной Азии (Китай, Япония, Южная Корея, Тайвань) стоят от $536 до $1,7 тыс. с человека, по Юго–Восточной Азии (Гонконг, Сингапур, Таиланд, Индонезия, Малайзия) — от $1,2 тыс. до $3,5 тыс. с человека. Круизы по Австралии и Новой Зеландии — от $2,5 тыс. с человека", — поделилась она.
По стоимости это далеко не потолок. В сегменте люкс цены составляют примерно $10 тыс. на человека.
В "Инфофлоте" также говорят о востребованности русскоязычных круизов по Нилу в Египте (130–180 тыс. рублей), а также путешествий по Гангу в Индии, реке Янцзы в Китае (220–300 тыс.), экспедиционных маршрутов в Арктику и Антарктику (от 300–500 тыс. и выше).
Эксперт по речным и морским круизам РСТ — Северо–Запад, руководитель отдела туроператора "Бон Тур" Ольга Пушкарёва отмечает рост интереса к круизам, охватывающим Китай, Японию, Южную Корею. Предложения есть у разных круизных компаний продолжительностью от 5 до 10 дней. Стоимость таких программ начинается от 60 тыс. рублей без учёта перелёта.
В пресс–службе туроператора PAC Group (официальный представитель круизных компаний MSC Cruises и Explora Journeys на территории России и ряда стран СНГ) также рассказали об интересе туристов к путешествиям в Китай и Южную Корею. Круиз на лайнере MSC Bellissima, стартующий из порта Шанхая в начале августа, может обойтись в 165 тыс. рублей на двоих (без перелёта). А отправиться из турецкого Стамбула через о. Корфу (Греция), Бари (Италия), Триест (Италия), Катаколон (Греция), Пирей (Греция), Кушадасы (Турция) вдвоём в августе можно за 201,7 тыс. рублей (без перелёта).
“
"Этим летом у туристов популярны круизы по Средиземноморью с посещением Италии, Франции, Греции и Испании (особенно со стартом из Стамбула). Также наблюдаем рост и устойчивый спрос на азиатские круизы с русскоязычным сервисом. Для путешественников остаются важными визовая поддержка, стоимость круиза, прямые перелёты и рейсы с удобными стыковками, интересный маршрут и комфорт лайнера", — рассказали в PAC Group.
Для тех, кто видел всё
Некоторые предложения круизных компаний выглядят весьма экзотично. В "Солеанс Тревел" среди самых непривычных маршрутов выделяют путешествие на ледоколе к Северному полюсу стоимостью от € 35 тыс. Можно отправиться и в кругосветное путешествие на 100 ночей (стоимость — от € 30 тыс.).
"Круиз охватывает Северную и Южную Америку, Тихий океан, Австралию и Новую Зеландию, а также Средиземное море. Также к экзотике можно отнести круизы по Антарктиде — от $15 тыс. и Французской Полинезии (Таити и другие острова) — от $7 тыс., — рассказала Екатерина Бахвалова. — За последний год наблюдается рост интереса жителей Петербурга к таким направлениям. Наиболее ярко это выражается в скачке путешествий россиян по “холодным маршрутам” — к Северному полюсу и Антарктиде".
Такие варианты отдыха, разумеется, не массовый продукт. Скорее они подойдут искушённому путешественнику, который уже много где бывал. В первую очередь интерес объясняется уникальным опытом и возможностью охватить в одной поездке несколько городов или стран.
