07:5803 июля 2026
Ряд НПЗ получили разрешение на выпуск бензина со сниженными требованиями, соответствующего стандарту "Евро-3", соответствующее постановление правительства было опубликовано на официальном сайте правовых актов.
Топливо стандарта "Евро-3" имеет менее жёсткие требования к содержанию серы.
“
"Установить, что до 31 декабря 2026 г. включительно допускается выпуск в обращение на территории Российской Федерации автомобильного бензина экологического класса К5 с массовой долей серы не более 150 мг на килограмм, объёмной долей ароматических углеродов не более 42%, монометиламина не более 1%, этанола не более 5% и (или) дизельного топлива класса К5 с массовой долей серы не более 350 мг на кг без учёта требований технического регламента Таможенного союза", — говорится в тексте документа.
Постановление касается топливных компаний, которые заключали с Минэнерго до июня 2019 года договоры о модернизации своих мощностей.
Евро-3 — это устаревший экологический стандарт автомобильного топлива, действовавший в Европе с 2000 по 2005 гг. В сравнении с современным стандартом Евро-5 он имеет значительно более высокое содержание серы (150 мг/кг против 10 мг/кг).
Читайте также:
Перевозчики просят у властей Ленобласти поддержки из-за сложностей с топливом
Плановый минус: дефицит петербургского бюджета вырос в три раза
Топливо для инфляции: ситуация с бензином может прервать цикл снижения ключевой ставки
"Дорогое удовольствие". Финляндия изучила варианты замены "русской" колеи
Бизнес в РФ задумался о переводе транспорта на газ из-за сложностей с топливом
Вчера правительство снизило обязательную для продажи на бирже долю от производства бензина стандарта Евро-5 с 15% до 10%. Соответствующие изменения будут действовать с 1 июля по 30 сентября 2026 года.
Ранее вице-премьер РФ Александр Новак поручил профильным ведомствам разработать план по защите внутреннего рынка топлива от роста цен. Новак призвал использовать уже существующие в стране механизмы регулирования цен.

