Права, шины и кредиты: как с 1 июля изменится жизнь автомобилистов

Водителей автотранспорта с июля 2026 года ждут нововведения. Они затронут, в частности, документы, маркировку и покупку шин, приобретение авто за границей, кредитование и ОСАГО.

К чему готовиться автомобилистам с второго месяца лета — в материале "Делового Петербурга".

Содержание:

Замена водительских прав с июля 2026 года

С июля водителям, у которых истекает срок действия водительских прав, нужно будет заменить документ. Ранее, в 2022–2025 годах, права автоматически продлевались на 3 года без каких-либо действий со стороны водителя. Меру вводили для разгрузки госучреждений в период пандемии. С 1 января 2026 года автопродление прав прекратило действие. Теперь водителям, у которых срок удостоверения истекает в июле или позже, необходимо самим пройти стандартную процедуру замены.

Новые права можно получить тремя способами:

• через портал "Госуслуги" — подать заявление онлайн, а затем посетить ГИБДД с оригиналами документов;
• в подразделении Госавтоинспекции — лично подать заявление и получить готовые права;
• в МФЦ — подать документы, но оформление может занять до пяти рабочих дней.

При этом важно помнить: управлять автомобилем с просроченными правами запрещено — за это грозит штраф от 5 тыс. до 15 тыс. рублей. Приехать на замену за рулём, когда срок документа уже истёк, нельзя — это считается нарушением.

Для оформления нового удостоверения нужны:

• паспорт или другой документ, подтверждающий личность;
• заключение медиков об отсутствии противопоказаний;
• заявление на замену прав;
• квитанция об оплате госпошлины.

Срок ожидания новых водительских прав зависит от того, куда вы подаёте заявление. Если обратиться напрямую в ГИБДД, новые права выдадут в тот же день — регламентированное время предоставления услуги составляет 1 час, хотя из-за очередей процесс может растянуться. При подаче через портал "Госуслуги" заявление обрабатывается в течение нескольких дней, после чего останется только прийти в выбранное отделение ГИБДД для фото и финальной проверки. МФЦ — самый долгий вариант: по закону срок может достигать 15 рабочих дней, однако в Москве он сокращён до 9 календарных дней, а в некоторых регионах права могут выдать уже через 1–5 рабочих дней.

Изменение в оформлении автокредита с июля 2026-го

С 1 июля 2026 года вступают в силу новые правила оценки доходов заёмщиков, установленные указанием Банка России №7286-У. Это существенно повлияет в том числе и на сферу автомобильного кредитования. Банки больше не смогут использовать внутренние модели для оценки источников дохода зарплатных клиентов. Это часть поэтапного перехода к учёту только официально подтверждённых доходов, который завершится в 2027 году.

Со второго месяца лета банки обязаны применять дисконт в размере 10% к доходам, которые заёмщик заявляет без подтверждения в анкете. Если сейчас кредитор может учесть такой доход в размере не выше среднедушевого дохода в регионе по данным Росстата, то с июля он должен будет его дополнительно снизить. Нововведения направлены на справедливую оценку долговой нагрузки и снижение рисков для банков и заёмщиков. Предполагается, что кредитные организации смогут использовать выписки по счетам, сведения из госинформсистем и документы от заёмщика, что обеспечит более точную и объективную картину платёжеспособности.

С 1 апреля банки уже перестали принимать к рассмотрению модели, которые позволяли оценивать доходы заёмщиков по косвенным признакам, например, по расходам. Ранее одобренные модели можно использовать ещё год, но после этого для учёта любых доходов, кроме зарплаты, пенсии, социальных выплат и арендной платы, понадобятся подтверждающие документы — справки по НДФЛ, выписки по вкладам или ценным бумагам. Для индивидуальных предпринимателей также ужесточили требования: подтверждать доход они смогут только через налоговые декларации и книгу учёта, а не через справки, которые выдают сами себе.

Изменения в ОСАГО

В данный момент на стадии общественного обсуждения находится проект указания Банка России, вносящего изменения в правила ОСАГО. Документ разработан на основании федеральных законов, принятых в 2025 году, и направлен на уточнение некоторых моментов.

Одно из ключевых нововведений касается супругов участников СВО. В список документов, необходимых для заключения договора ОСАГО, добавляется свидетельство о праве собственности на долю в общем имуществе супругов или свидетельство о праве пережившего супруга на временное пользование транспортным средством, которое принадлежало погибшему (умершему). Это позволит супругам быстро оформить страховку на автомобиль до завершения процедуры вступления в наследство.

Также уточняется порядок возврата страховой премии. В проекте указания закрепляется, что сумму возвращают только в случае отказа от договора после начала срока его действия. Это уточняет действующее регулирование и исключает неоднозначное толкование.

Кроме того, из правил ОСАГО исключается прямое упоминание о сумме в 100 тыс. рублей, которая ранее фигурировала в правилах оформления ДТП без участия сотрудников полиции (европротокол). Теперь эта норма будет содержаться непосредственно в федеральном законе об ОСАГО, что позволит в будущем изменять лимиты без изменения подзаконного акта Банка России.

В пояснительной записке к документу отмечается, что изменения не потребуют дополнительных расходов со стороны страховщиков и страхователей.

Новый принцип проверки маркировки шин с июля 2026-го

С 6 июля 2026 года в России запускается новый механизм подтверждения российского производства шин. Об этом ранее сообщила заместитель министра промышленности и торговли РФ Екатерина Приезжева на ПМЭФ-2026.

Новый порядок должен отделить от системы компании, заявляющие себя российскими производителями, но фактически не имеющие производства, оборудования, сотрудников или складских запасов. Оценку будут проводить через данные государственной информационной системы маркировки: на этапе регистрации компании смогут дистанционно подтверждать производство фото- и видеоматериалами с геолокацией. По компаниям, вызвавшим подозрения, будет проводить дополнительный мониторинг. Если реальное производство не подтвердится, компании откажут в выдаче кодов маркировки не сможет легально ввести продукцию в оборот.

Кроме того, будет расширен круг ведомств, использующих эти маркировки для контроля. Росстандарт получит доступ к информации по шинам и строительным материалам. Это позволит создать для добросовестных производителей условия для более честной конкуренции и сделать рынки прозрачными для государства.

Напомним, что ещё 2024 года в России стал обязательным разрешительный режим на кассах при продаже шин — это механизм, который запрещает реализацию товара с маркировкой, если при онлайн-проверке его кода в системе "Честный знак" оборудование выдаёт ошибку. При сканировании кода каждого товара касса отправляет запрос в систему маркировки, и если код не прошёл проверку (например, отсутствует в системе, уже выведен из оборота, заблокирован по решению госоргана или не прошёл криптографическую валидацию), продажа блокируется, а на экране появляется уведомление с причиной отказа.

При успешной проверке товар добавляется в чек; максимальное время ожидания — 1,5 секунды, если дольше — продажа не блокируется.

Ужесточение подхода таможни при покупке машин за границей

Таможня стала тщательнее проверять ввозимые из-за границы автомобили, к этому также стоит быть готовыми владельцам машин и потенциальным покупателям. Верховный суд в обзоре № 9/2026 разъяснил, как именно должны применяться правила. Документ обобщает уже сложившуюся судебную практику по таможенным спорам.

Одно из ключевых положений касается стоимости машин. Если владелец сам заявляет цену, то именно таможенный орган обязан доказать её занижение — и ссылаться только на данные с интернет-аукционов без серьёзной проверки он не может.

В одном из дел владелец BMW X6 предоставил контракт, счёт и платёжки, а продавец подтвердил, что автомобиль был в серьёзной аварии, поэтому цена оказалась ниже рыночной. Суд признал такие доводы убедительными.

Если в документах есть противоречия — например, расходятся данные в CMR-накладной и экспортной декларации, — таможня получает право пересчитать стоимость, но только при условии, что эти расхождения декларант не сможет объяснить.

Стоит помнить, что члены семей участников госпрограммы по переселению соотечественников в течение 18 месяцев с момента выдачи свидетельства могут ввозить автомобили без пошлин, и это право действует даже в том случае, если статус переселенца потом утрачен. Для частных лиц, ввозящих одну машину для себя, не нужно получать одобрение типа транспортного средства — достаточно свидетельства о безопасности конструкции, и оно оформляется без участия завода-изготовителя.

Подорожание автомобилей с июля 2026-го

В июле стоимость новых автомобилей может незначительно вырасти, в диапазоне 3–5%, сообщает Autonews.ru со ссылкой на дилерский холдинг "Автодом". Для автомобилей, ввозимых в Россию по схеме параллельного импорта, рост может составить до 8%. Подержанные машины могут стать дороже на 5%.

Между тем эксперты прогнозируют на 2026 год в целом подорожание автомобилей на уровне 10%. Продавцы на российском авторынке в 2025 году активно боролись за покупателя — за счёт скидок и промоакций. Однако к концу года "затоварка" складов практически сошла на нет, а новые регуляторные меры — повышение утильсбора и рост НДС — изменили правила игры.

Директор агентства "Автостат" Сергей Целиков сообщил, что рост цен на новые автомобили достигнет 10% к концу года в годовом выражении. По оценке РОАД, рост цен на новые автомобили в 2026 году ожидается в пределах 8%. При этом на рынке сохранится стратегия поэтапной корректировки прайс-листов, а не единовременного скачка.

В сегменте "параллельного" импорта, по словам Николая Иванова из "Рольф", в цену машин будут сразу закладываться все изменения утильсбора, а прямая корреляция с курсом валют останется. Это может привести к тому, что ввозимые по параллельному импорту автомобили подорожают значительно сильнее. При этом эксперты сходятся во мнении, что отечественные и глубоко локализованные бренды будут повышать цены более сдержанно.