В Петербурге не могут штрафовать авто с иностранными номерами за неоплаченную парковку. Из-за этого город ежегодно теряет десятки миллионов рублей.
Проблема рассматривалась 8 июня на заседании постоянной комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Законодательного собрания Петербурга, передаёт корреспондент "ДП".
“
"Из-за машин с иностранными номерами мы теряем, исходя из стоимости платной парковки, ежегодно десятки миллионов рублей. Люди просто не оплачивают. Наша система эти машины не вносит ни в какие базы, потому что нет обмена данными", — заявил председатель комиссии Алексей Цивилёв.
Как сообщил представитель комитета по транспорту, в целом иностранные автовладельцы более дисциплинированы с оплатой парковки, нежели граждане России. Однако в случае неоплаты власти не могут выписать им штраф, поскольку машин с иностранными регистрационными знаками нет в базе.
Представитель ГИБДД рассказал, что его ведомство вносит такие машины в свою систему в ручном режиме. Если инспектор останавливает авто, то добавляет туда все необходимые документы. При этом ведомство не готово делиться этой базой, поскольку это подразумевает передачу личных данных.
Читайте также:
"Парковки" теперь для велосипедов: в Петербурге появился свой аналог Strava
В Петербурге не планируют расширять зоны запрета парковки электросамокатов
Выделение участка под парковку вне очереди в Конной Лахте сочли дискриминацией
Аэропорт Пулково в суде отстоял право на повышение цен за парковку
В Петербурге на торги выставили особняк, который связывали с главой "Газпрома"
С другой стороны — если машина не внесена в такую базу, то легко покидает территорию России с неоплаченным штрафом, поскольку при прохождении границы нет сотрудника ГИБДД, а у таможни нет данных о штрафе.
Таким образом, суть проблемы кроется в отсутствии межведомственного взаимодействия, заключили члены комиссии. Депутаты решили направить обращение в Комтранс, чтобы комитет проработал возможность заключения необходимых соглашений с другими ведомствами.
Как ранее сообщал "ДП", Минтранс вынес на общественное обсуждение законопроект о постоплате парковок. Предлагается закрепить на федеральном уровне понятие "парковочная деятельность". Это позволит выстроить единую систему управления парковочным пространством. Главное нововведение — возможность оплачивать парковку в течение суток с момента её начала.
Тем временем, зоны платной парковки в Петербурге продолжают расширяться. С 1 июля они появятся на Смольной набережной от Смольного проезда до Водопроводного переулка, набережной Робеспьера на участке от Водопроводного переулка до Литейного проспекта и на Прожекторной улице от Морского проспекта до набережной Мартынова и Константиновского проспекта.
