Тактовые электрички Петербурга перевезли 3,5 млн человек за апрель

В апреле 2026 года тактовые маршруты Октябрьской железной дороги перевезли 3,5 млн пассажиров, сообщили в пресс-службе перевозчика.

Самый загруженный маршрут — от Витебского вокзала до Павловска.

Им воспользовались 1,2 млн человек. На втором месте — направление от Балтийского вокзала до Ораниенбаума с 1,1 млн пассажиров.

Далее следуют: Финляндский вокзал — Мельничный Ручей (521,9 тыс.), Балтийский вокзал — Гатчина (352,5 тыс.), Финляндский вокзал — Сестрорецк (206,8 тыс.) и Балтийский вокзал — Красное Село (102 тыс.).

За весь I квартал тактовые маршруты электричек в Петербурге перевезли почти 9 млн пассажиров. Из Петербурга (Витебский вокзал) в Павловск перевезено 3,3 млн пассажиров. Электричками с Балтийского вокзала до Ораниенбаума воспользовались 3 млн пассажиров. Тактовые электрички до Красного Села перевезли 612,6 тыс. пассажиров. Маршрут Санкт-Петербург (Финляндский вокзал) — Мельничный Ручей обслужил 1,4 млн пассажиров, а Санкт-Петербург (Финляндский вокзал) — Сестрорецк перевёз 558 тыс. пассажиров.

6 апреля между Петербургом и Гатчиной открыли тактовое движение пригородных поездов. В будни на маршруте назначили дополнительные пары электричек.

О перспективе запуска тактового движения до Гатчины в интервью "ДП" ранее рассказывал генеральный директор АО "СЗППК" Кирилл Корнилин.

Также озвучивалась информация о том, что тактовое движение до Гатчины организуют до начала лета 2026 года.

Первую тактовую электричку, соединившую Павловск и Витебский вокзал, запустили в декабре 2022 года. В середине октября 2025 года новая электричка начала курсировать на тактовом маршруте между Финляндским вокзалом и Сестрорецком. Кирилл Корнилин пояснил, что в часы пик такт доходит до 10 минут.