Финская VR отправляет в простой машинистов из-за сокращения объёма перевозок

Финский государственный железнодорожный перевозчик VR Group объявил о временных увольнениях машинистов и сокращениях в сфере логистики.

В логистическом подразделении компании VR Logistics сократят до 88 сотрудников, сообщает Yle во вторник, 19 мая.

Кроме того, компания вводит временные увольнения машинистов поездов "в связи с сокращением объёма работы".

Отмечается, что продолжительность таких увольнений составит максимум 90 дней на человека. Под временным увольнением в Финляндии понимают длительный неоплачиваемый отпуск.

Финский национальный перевозчик VR заявлял о производственной, финансовой и операционной реструктуризации в конце марта. Тогда предполагалось, что сокращения в VR Logistics коснутся некоторых работников путевых депо и машинистов локомотивов.

Также велись переговоры о возможных сокращениях в сфере технического обслуживания — с монтажниками и с офисными работниками.

Финская VR уже увольняла десятки работников в 2023 году в связи с "прекращением восточного сообщения": речь шла об одностороннем решении компании остановить движение пассажирских поездов "Аллегро" (Allegro), курсировавших между Хельсинки и Петербургом с 2010 года. Тогда в компании отмечали, что увольнения не затронут машинистов поездов.

Осенью прошлого года поезда "Аллегро" запустили по внутренним маршрутам Финляндии: они курсируют под брендом Pendolino Plus.

Без трансграничного движения железнодорожные пути между Финляндией и Россией ржавеют, однако в финской Иматре готовятся к возобновлению железнодорожного сообщения и взялись развивать опустевший грузовой терминал.

Финская железнодорожная отрасль страдает от нехватки подвижного состава: Финляндии не подходит техника из Центральной Европы, рассчитанная на западноевропейский стандарт колеи 1435 мм, так как Финляндии исторически досталась "русская" колея стандарта 1524 мм. Несколько небольших железнодорожных компаний обвинили государственного перевозчика VR Group в "каннибализации" старых поездов.