В этом году многие здания в исторической части города, в том числе и на Невском проспекте, закрыты строительными лесами. И жить так придётся как минимум всё лето.
Реконструкция и реставрация исторической застройки дело, безусловно, хорошее, однако сильно портит жизнь бизнесу. Особенно в туристический сезон, когда кафе, рестораны и магазины рассчитывают на дополнительную прибыль за счёт приезжающих в город гостей.
Нечем зацепить туриста
Основатель ИСК Inreit и сети апарт-отелей Port Comfort Кирилл Кудинов отмечает, что ремонты ведутся вполне размеренно, чтобы не допустить на главной туристической улице нагромождения строительных лесов. Тем не менее, закрытые фасады в любом случае напрямую влияют и на туристический поток, и на узнаваемость места.
Турист едет за впечатлением, за визуальной средой, за атмосферой. Когда значимая часть фасадов упакована в баннеры и леса, маршрут теряет привлекательность. Соответственно и бизнесу захватить внимание прохожих становится проблематично. Но эксперты отмечают, что поток не исчезает полностью, а начинает перераспределяться.
Читайте также:
Невский проспект, дворцы, храмы: на что потратят турналог в 2026 году
Разрешите пройти! Рестораны на Невском проспекте рискуют потерять посетителей
Бизнес устроил побег с Невского проспекта перед дорожным ремонтом
Петербургские автодилеры потеряли доходы на фоне падения продаж
Суперъяхта первого миллиардера Петербурга и страны прошла через Ормуз
Капитальный ремонт фасадов может оказывать заметное влияние на работу операторов стрит-ретейла. В период проведения работ, когда доступ к витринам и входным группам частично ограничен, а визуальное восприятие объекта меняется, это неминуемо сказывается на трафике и общем уровне покупательской активности.
Директор департамента торговой недвижимости NF Group в Петербурге Анна Лапченко добавляет, что на эффективность помещений для стрит-ретейла в историческом центре в целом влияет совокупность факторов, включая технические характеристики объекта, ограничения, связанные со статусом памятника архитектуры, а также наличие парковки и другие параметры. В этом контексте капитальный ремонт фасадов становится дополнительным обстоятельством, которое арендаторам и собственникам необходимо учитывать в бизнес-плане торговой точки.
Освободили площади
В условиях возросших налоговых требований, накладных расходов бизнеса, а также общего снижения покупательской способности, спад трафика в точках с высокой арендной ставкой может выдержать далеко не каждое предприятие. Малый бизнес при таких составляющих вынужденно покидает данные локации. Более устойчивыми становятся сетевые объекты.
По данным NF Group, по итогам I квартала 2026 года доля свободных площадей формата стрит-ретейл на Невском проспекте увеличилась до 4,8% против 3% в конце 2025 года. При этом на основной части торгового коридора показатель остаётся минимальным — 1,5%.
Основной прирост свободных площадей приходится на отрезок проспекта между площадью Восстания и мостом Александра Невского (так называемый Старо-Невский) — здесь вакантность выросла с 8% до 13%.
“
"С начала 2026 года на Невском проспекте открылось и было анонсировано к открытию 16 магазинов и заведений общественного питания, тогда как количество закрытий составило 23, что превысило показатели предыдущих двух лет", — говорит Анна Лапченко.
Директор департамента торговой недвижимости Nikoliers Юлия Кузнецова считает, что фасадные работы на ключевых торговых улицах города — один из сдерживающих факторов для открытия новых магазинов. Наиболее чувствительными к изменениям в этот период становятся сегменты общественного питания и fashion, поскольку из-за строительных лесов снижаются видовые характеристики витрин. Это напрямую влияет на трафик операторов.
“
"Поэтому в ближайшие месяцы в период капремонта мы ожидаем, что спрос арендаторов будет смещаться в пользу тех локаций, где фасады уже обновлены, либо в пользу помещений на соседних улицах, не затронутых программой. Однако, мы ожидаем, что после завершения фасадных работ, локации станут привлекательнее для посетителей, и вместе с возвращением и увеличением трафика, спрос на помещения также повысится", — уточняет Кузнецова
Свято место пусто не бывает
Главное, чтобы у бизнеса, работающего в этих локациях, хватило запаса прочности для того, чтобы пережить такое охлаждение трафика. Не исключено, что на период масштабных работ для него необходимо разрабатывать дополнительные временные меры поддержки.
По словам директора федеральной компании "Этажи" в Петербурге Юрия Изосимова, запросы на скидки в период реставрации становятся нормой, а не исключением. Это предмет переговоров. Собственники, ориентированные на долгосрочные отношения, чаще идут на временные уступки: фиксируют льготный период, переходят на оборотную аренду или комбинированные ставки.
Изосимов добавляет, что в период реставрации пешеходный поток становится менее спонтанным: люди идут "по делу", а не "погулять". В результате страдают форматы, завязанные на импульсный спрос — кофейни, сувенирные лавки, небольшие розничные точки. При этом часть аудитории уходит на соседние улицы, где комфортнее визуальная среда. Там чаще отмечается временный рост выручки.
В результате арендаторы вынуждены покидать торговые точки в самой престижной городской локации. Но свято место пусто не бывает.
“
"Сменять их здесь возьмутся более крупные игроки с более востребованным товаром среди массового потребителя. В первую очередь это будут недорогие сетевые супермаркеты, ломбарды, банки, точки стритфуда, кофейни, питейные заведения и, конечно, сувенирные лавки", — заключает Кирилл Кудинов.
Ранее председатель жилищного комитета Петербурга Денис Удод в интервью "ДП" рассказал, что работы на Невском проспекте финансируются за счёт специально выделенных на это средств из городского бюджета и в незначительной степени — за счёт взносов граждан в Фонд капитального ремонта.
Четырёхлетний план программы "Невский проспект" включает ремонт 57 крыш и 70 фасадов в 85 многоквартирных домах. Программа начала действовать в 2024 году. Как сообщали в Смольном, за первый год было отремонтировано 40 фасадов и 30 кровель. Большая часть работ относятся к 3-й и 4-й категориям сложности. В 2026 году, по словам Дениса Удода, будет завершён капитальный ремонт оставшихся 13 крыш и 17 фасадов. Работы в полном объёме планируется завершить к сентябрю.
