09:2724 марта 2026
В России после принятого 1 марта закона о локализации такси только 7% автомобилей соответствуют новым требованиям, подсчитали участники рынка.
Большая часть представлена моделями Lada.
Показатель однако варьируется от региона к региону и где-то составляет меньше 7%. Так, например, в Приморском крае доля локализованных авто — 0,3%.
Доля Lada достигает 6,8%, остальные марки представлены меньшими объёмами: от 0,17% "Москвич" до 0,004% Voyah. Больше всего в такси Lada Grantа (52%) и Lada Vesta (30%).Доля моделей Lada Iskra — 0,3%, Lada Aura — 0,13%.
Окупаемая стоимость автомобиля для работы в такси в регионах не превышает 1,5 млн рублей. Однако этому критерию соответствуют лишь отдельные модели Стоимость комфортных автомобилей приближается к 2 млн.
“
"Фактически весь локализованный сегмент такси сегодня обеспечивается ограниченным числом доступных моделей. Это формирует разрыв между нормативными требованиями и реальной структурой рынка и сдерживает обновление автопарка. От доступности машин напрямую зависит доступность поездок для пассажиров. Рост затрат на приобретение и эксплуатацию машин неизбежно влияет на стоимость поездок", — цитирует данные исследования "Известия".
Как считают эксперты, рынок пока не готов к масштабному переходу на локализованные автомобили. В регионах нет средств на эти цели.
1 марта 2026 года вступил в силу закон о локализации такси. Теперь в региональные реестры такси смогут попасть только те автомобили, которые будут отвечать одному из параметров локализации.В частности, совокупное количество баллов локализации должно соответствовать количеству баллов, установленному правительством РФ для госзакупок или указанный автомобиль должен быть произведён в рамках специального инвестконтракта, заключенного в период с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года.
5 марта Минпромторг опубликовал обновлённый перечень автомобилей отечественного производства, которые соответствуют требованиям закона о локализации такси. В перечень вошли: LADA: Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Travel, Niva Legend; Sollers: SP7, SF1; UMO: модель 5 и другие.
Ранее в России предложили освободить водителей личных авто от требований локализации такси. Инициаторы указывали, что требование использовать только локализованные автомобили для легковых пассажирских перевозок может ограничивать возможности использования личного транспорта в семейных целях.
