"Деловой Петербург" подводит итоги года в сфере госзакупок и представляет рейтинг самых крупных заказов города.
При подсчёте учитывались конкурсы, которые фактически проводились на территории Северной столицы. Массовые закупки госкомпаний (многие из которых зарегистрированы в Петербурге) для всей страны в список не вошли.
Согласно данным сайта ЕИС "Закупки", в 2025 году Петербург разместил на портале более 190 тыс. конкурсов. Большая часть крупных закупок пришлась на период с июня по ноябрь.
1. Главный канализационный коллектор
Самым дорогим госзаказом в этом году стала стройка второго этапа дублёра Главного канализационного коллектора (ГКК). Начальная (максимальная) цена составила 22,9 млрд рублей.
Конкурс объявили в середине ноября, итоги подвели в декабре. Было два участника, заявку одного из них отклонили. Тендер выиграла компания "Тоннельгеострой", которая снизила стоимость закупки на полмиллиона рублей.
Подрядчик должен будет построить участок второй нитки ГКК от Новой улицы в посёлке Лахта до Планерной улицы, 1. В список работ входит также реконструкция и стройка шахт, штолен и камер. Контракт необходимо исполнить за четыре года — до 28 декабря 2029-го.
"ДП" также обращал внимание, что "Тоннельгеострой" будет возводить коллектор согласно документации, которую ранее разработал сам по другому договору.
Станция метро Путиловская.
2. От "Путиловской" до "Каретной"
Второе место в списке занял конкурс на проектирование и строительство наклонных ходов на четырёх новых станциях "коричневой" линии метрополитена. На него город выделил 18,5 млрд рублей.
В контракт вошли станции, которые запустят после открытой в 2025 году "Путиловской": "Броневая", "Заставская", "Боровая" и "Каретная".
Закупку разместили в июле, итоги подвели в августе. Напомним, подрядчиком для данного конкурса выбрали компанию "Тоннельметрострой" (ТМС).
Однако вскоре результаты закупки отменили по жалобе. В сентябре конкурс провели ещё раз, и его снова выиграл ТМС. Договор с ним заключили в середине октября.
Согласно карточке контракта, все работы необходимо выполнить до 1 декабря 2029 года.
3. Общественный транспорт
Далее идут две крупные закупки на пассажирские перевозки, которые в июне разместило СПб ГКУ "Организатор перевозок". Первый контракт касается около 40 петербургских трамвайных маршрутов, второй — 52 троллейбусных. Их цена — 18,3 и 12,7 млрд рублей соответственно.
Перевозчиком ожидаемо выбрали СПб ГУП "Горэлектротранс", оба договора необходимо исполнить до 29 сентября 2026 года.
Дело в том, что таким образом ГЭТ заключил контракт по новой системе оплаты, на которую ранее перешёл "Пассажиравтотранс". СМИ писали, что данное соглашение должно стать частью транспортной реформы в Петербурге.
4. Переработка отходов
Четвёртое место заняли лоты от АО "Невский экологический оператор" на строительство комплекса по переработке отходов "Новосёлки" (КПО "Новосёлки") в посёлке Левашово. Первый конкурс за 14,03 млрд рублей объявили в сентябре, однако никто участвовать в нём не решился.
Закупку за ту же цену вновь объявили в октябре. Была подана всего одна заявка, имя победителя не раскрывают. Договор заключили в декабре, исполнить его необходимо до конца 2027 года.
"ДП" писал, что в контракт вошли проектирование, строительство объекта и ввод его в эксплуатацию. Ожидается, что мощность комплекса станет сопоставимой с КПО "Волхонка" — 600 тыс. тонн отходов в год.
Перспектива набережной Макарова.
5. Новый транспортный узел
Последнюю, пятую позицию в списке занял конкурс на строительство нового участка набережной Макарова с мостом через реку Смоленку на Васильевском острове. Начальная (максимальная) цена контракта составила 9,9 млрд рублей. Тендер разместили на портале в марте, тогда же подвели итоги.
Договор заключили в апреле с АО "ПО "Возрождение". Компания обязана исполнить его до февраля 2029 года. В контракт входит строительство набережной от 2-й линии В.О. до транспортной связи через остров Серный.
"ДП" рассказывал, что ранее активисты предлагали благоустроить данный участок и сделать из него парк "Заросли". Власти Петербурга, в свою очередь, считают нужным продлить набережную Макарова для скоростного обхода острова, и пообещали высадить компенсационное озеленение.
В ноябре здесь началась расчистка парка для будущего строительства.
