Темпы развития петербургского метро кардинально возросли после того, как курировать эту деятельность полтора года назад начал городской комитет по строительству, заявил на ежегодной строительной конференции "ДП" председатель комитета Игорь Креславский.
За это время, уточнил чиновник, удалось существенно модернизировать структуру и увеличить производительность работ в 10 раз.
По словам Креславского, сейчас работы ведутся в рекордном режиме. Недавно был запущен пятый проходческий щит, а в январе планируется запуск шестого. Ведутся работы по строительству новой линии — правого участка Калининско-Красносельской ветки.
“
"В прошлом году мы сдали станцию "Горный институт", в этом году мы построим ещё две станции метро, и дальше темп будет наращиваться", — пообещал глава комитета по строительству.
Отвечая на вопрос о возможном пересмотре планов строительства метрополитена в сторону сокращения, Креславский категорично заявил, что объёмы не пересматриваются: "бюджет на метро будет увеличиваться, он не будет сокращён".
Чиновник также прокомментировал частые сравнения масштабов строительства метро в Петербурге и Москве, отметив, что планы Северной столицы пропорциональны её населению.
“
"Если смотреть на пропорцию к населению: там 20 миллионов, у нас 5 миллионов — эти планы примерно схожи", — сделал вывод Игорь Креславский.
Он добавил, что петербургский метрополитен вступает в фазу активного развития, и это должно улучшить транспортную доступность для жителей растущих районов города.
Ранее глава Комстроя напомнил, что в стадии строительства четыре станции: "Каменка", "Богатырская", "Путиловская", "Юго-Западная". До 2030 года запланировано открытие десяти новых станций метрополитена.
