Начались строительные работы на участке высокоскоростной магистрали Москва – Петербург, сообщил вице-премьер Виталий Савельев.
Заявление сделано на полях Восточного экономического форума.
Строительство ВСМ проходит по линии нацпроекта "Эффективная транспортная система". После ввода магистрали путь от Петербурга до Москвы сократится до 2 часа 15 минут, сейчас самый быстрый способ добраться до Москвы на железнодорожном транспорте предполагает время в пути около 4 часов. Работы идут согласно графику, сообщил заместитель председателя правительства РФ Виталий Савельев в рамках ВЭФ, проходящего во Владивостоке.
“
"Всё пока идет в плане и в графике: и строительство поезда, и развитие магистрали", — цитирует вице-премьера ТАСС.
Предполагается, что ВСМ будет протяженностью 679 км, она пройдёт по территории шести регионов. Новая дорога позволит нарастить пассажиропоток между Москвой и Петербургом к 2030 году до 23 млн человек в год. Ввод ВСМ запланирован на 2028 год. Далее планируется масштабировать проект до Екатеринбурга, Минска, Адлера и Рязани.
Сварка рельсов, которые планируют укладывать на ВСМ Москва — Петербург, начнётся в Северной столице 10 сентября. Как уточнили в пресс-службе РЖД, сваркой уникальных рельсов марки ДТ350ВС400, которые компания "Евраз" выпустила по заказу железнодорожников, будут заниматься специалисты петербургского рельсосварочного предприятия №1 (РСП №1), входящего в группу "Синара".
Поездами на ВСМ Москва – Петербург будет управлять искусственный интеллект, сообщил глава РЖД Олег Белозёров. Система автоведения поможет машинисту выбрать энергооптимальный режим движения высокоскоростных поездов. В будущем, указал глава РЖД, техническое зрение позволит эксплуатировать ж.-д. составы на магистрали в беспилотном режиме.
Выкуп недвижимости под строительство ВСМ в Петербурге и Ленобласти должен завершиться к началу следующего года, 33 участка уже выкуплены.
