07:3414 февраля 2025
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры проиграл в кассации иск к "Ленметрогипротрансу" о взыскании убытков в размере 165 млн рублей при проектировании Красносельско–Калининской линии метро.
Соответствующее решение принял на днях Арбитражный суд Северо–Западного округа.
Этот судебный процесс начался около 2 лет назад. Он касался госконтрактов на проектирование участка линии от станции "Путиловская" до станции "Обводный канал 2" (которая позднее была названа "Каретной"). Истцом выступал комитет по развитию транспортной инфраструктуры, а ответчиком — "Ленметрогипротранс" (ЛМГТ).
Как сообщается в материалах дела, общая стоимость работ по контракту составляла около 180 млн рублей. Работы были оплачены на сумму около 165 млн рублей. Плюс ещё часть работ проводилась по другому контракту.
Новости по теме:
В "Ленметрогипротрансе" заявили о попытке поглощения организации
Но в итоге на один из этапов строительства в 2016 году было получено отрицательное заключение государственной экспертизы. К концу 2022 года комитет так и не смог получить проектную документацию, нужную для экспертизы. В КРТИ сочли, что этим заказчику были причинены убытки в размере 165 млн рублей. ЛМГТ выплачивать их не стал и в конце 2022 года расторг контракт в одностороннем порядке.
При этом, как отметили в компании, город ещё в 2017 году принял документацию без замечаний и сам заказчик не предоставил её для проведения экспертизы.
Суды трёх инстанций отказали комитету, поскольку сочли, что документация, хотя и не прошла экспертизу, имеет свою потребительскую ценность. Она была передана в виде исходных данных в АО "Метрострой Северной столицы".
Добавим, что в последующем доработка проектной документации продолжалась. Как сообщал "ДП", недавно проект обсуждаемого участка коричневой линии метро прошёл историко–культурную экспертизу. Ожидается прохождение Главгосэкспертизы, что позволит полноценно приступить к строительным работам.
Пробная проходка ведётся с 2023 года, в ней задействованы два щита. Недавно Обуховским заводом был передан ещё один щит, который собираются задействовать на строительстве линии. На участке планируется возведение станций "Броневая", "Заставская", "Боровая" и "Каретная". Ввод участка в эксплуатацию предполагается не позднее 2030 года. В нынешнем же году запланировано открытие первого участка коричневой линии со станциями "Казаковская" ("Юго–Западная") и "Путиловская".
"ДП" направил вопросы в КРТИ.
