Почти три четверти дорог в Петербурге планируют привести в нормативное состояние до конца 2021 года. Это 73% объектов дорожной сети.
Сейчас в городе соответствуют нормативам 72%, заявил на совещании в Смольном губернатор Александр Беглов. К 2024 году таких дорог в Петербурге должно быть 85%.
В этом году в городе ввели в строй несколько крупных дорожных объектов. Открыли движение по Лиговскому путепроводу, обходу Красного Села, продолжению Софийской улицы. Реконструирован участок автодороги "Нарва". Новая развязка была введена на пересечении Западного скоростного диаметра с Шуваловским проспектом. Начались работы по строительству съезда с ЗСД на Шкиперский проток, сооружение Витебской развязки.
Из федерального бюджета город получил на улучшение качества дорог был перечислен 1 млрд рублей. Эти деньги пошли на ремонт Полюстровского и Пискарёвского проспектов, проспекта Энгельса, Коннолахтинской дороги, Ленинградской и Арсенальной улиц.
В рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги" завершился ремонт на 29 из 43 объектов.
Беглов призвал начинать работы весной как можно раньше и уменьшить сроки выполнения работ.
На финансирование ремонта дорог в 2021 году в целом потратят 5,9 млрд рублей. Из них 4 млрд — из городского бюджета и около 2 млрд рублей — из федерального.
Как писал "ДП", Главгосэкспертиза одобрила изменённый проект Витебской развязки. Над Московским проспектом дорога пойдёт в двухъярусном варианте.
Изначально проект прошёл экспертизу с одноярусной эстакадой. Однако впоследствии городские власти пришли к другому варианту, который позволит вдвое сузить ширину проезжей части. Также будут сохранены здания, которые при одноярусном варианте хотели снести.
