09:5211 июня 2015
КРТИ заявил о планах строительства платной вылетной магистрали в створе улиц Фаянсовой — Зольной с мостом через Неву, предварительная стоимость которой оценена вице-губернатором в 150 млрд рублей. Проезд по трассе будет платным. Она должна соединить южный участок ЗСД и восточное полукольцо КАД в районе Заневки.
КРТИ объявил о планах строительства Восточного скоростного радиуса в створе улиц Фаянсовой — Зольной с мостом через Неву, пишет "Коммерсант". Платная вылетная магистраль должна соединить южный участок ЗСД (в районе станции Броневая) и восточное полукольцо КАД в районе Заневки.
По оценке вице-губернатора Игоря Албина, стоимость Восточного скоростного радиуса составит около 150 млрд рублей. Конкретных сроков реализации проекта в Смольном не называют, сейчас идет поиск финансовой модели проекта. Построить вылетную магистраль планируют по аналогии со строительством Западного скоростного диаметра, то есть с привлечением частного капитала, отмечает газета.
Предварительно, согласно концепции КРТИ, строительство вылетной магистрали разобьют на три отрезка: от Ладожского вокзала до КАД; от Глухоозерского шоссе до Ладожского вокзала с мостом через Неву; от ЗСД до Глухоозерского шоссе (здесь возможно разделение на два участка: Софийская улица — Глухоозерское шоссе, ЗСД — Софийская улица).
По данным источника газеты, основным вариантом строительства моста рассматривается возведение двух арочных четырехполосных переправ, которые будут размещаться справа и слева от Финляндского железнодорожного моста. Дизайном он будет напоминать железнодорожную переправу. Второй вариант — создание восьмиполосной вантовой переправы, которая также будет строиться рядом с Финляндским мостом, но выше по течению Невы.
Читайте также:
Смольный ищет инвестора на строительство Восточного скоростного радиуса за...
Георгий Полтавченко рассказал, когда в Петербурге начнут строить Восточный...
КРТИ с начала года провел 235 закупок на 130,5 млрд рублей
Игорь Албин допускает возможность объединения КРТИ и комитета по благоустройству
Петербургские дорожники рассказали руководителю КРТИ о наболевшем
С точки зрения окупаемости инвестиций наиболее прибыльным будет участок от улицы Салова до Октябрьской набережной, на участок от Глухоозерского шоссе до Октябрьской набережной (мостовой переход через Неву) придется более 50% трафика всей перспективной трассы, рассчитали в КРТИ.

