13:0025 февраля 2015
Конкурсы на обслуживание КАД разделены по специализациям. В результате подрядчики получат много небольших контрактов на суммы около 100 млн рублей. Сокращать федеральное финансирование на эти работы не стали, хотя игроки дорожно-строительного рынка ожидали урезания бюджета.
В этом году ФКУ ДСТО "Санкт-Петербург" (занимается Кольцевой автодорогой) распределит 2,6 млрд рублей среди подрядчиков, которые будут убирать и ремонтировать трассу. Деньги выделяются из федерального бюджета. В прошлом году эта сумма составила 2,3 млрд. В этом году в дорожно-строительной отрасли ходили слухи о сокращении, связанном с непростой экономической ситуацией. Но в результате деньги выделены в полном объеме.
Работы по этим подрядам разделены по специализациям компаний-участников конкурсов. Такая практика используется в работе КАД первые годы. До этого фирмы получали более крупные контракты сразу на несколько видов работ и занимались содержанием федеральной трассы в целом.
Теперь же отдельно разыгрываются работы по очистке трассы и конструкций от снега зимой и пыли летом, отдельно — ямочный ремонт и восстановление оград после ДТП. Также выделены конкурсы на возведение искусственных сооружений. Таких на трассе 146 штук общей протяженностью 36 км. И, наконец, отдельно разыгрывается содержание и эксплуатация автоматической системы управления дорожным движением (АСУДД), обеспечение энергосистемы КАД, нанесение разметки и охрана.
Новости по теме:
Названы подрядчики по ремонту дорог в Приморском и Калининском районах города
Отклонены все 20 жалоб на конкурсы по текущему ремонту дорог
Например, устранение колейности разбито на восемь подрядов. Отдельно вынесен плановый ремонт на Большом Обуховском мосту через Неву. Стоимость подряда — около 200 млн рублей. На мосту должны окрасить металлические конструкции, отремонтировать балки жесткости и провести общее обследование конструкций. Кроме того, должны обследовать еще два вантовых моста через Большую Охту.
Всего на КАД в 2015 году отремонтируют 469 тыс. м2 проезжей части за 600 млн рублей. В прошлом году за 604 млн рублей было отремонтировано 463 тыс. м2 проезжей части.
На сегодня основными подрядчиками, которые получают контракты на содержание КАД, остаются лидеры петербургского дорожно-строительного рынка — компании "Буер", "АБЗ-Дорстрой", "ВАД". Так, "ВАД" вообще перестал в последнее время участвовать в городских петербургских подрядах, переключившись на подобные крупные федеральные работы. Примером специализированных работ можно назвать подряд, доставшийся крупной российской компании "Светосервис-Санкт-Петербург", которая занимается электрикой на КАД за 100 млн рублей. Еще столько же, — 100 млн рублей, — уходит на оплату электроэнергии.
Кроме того, ряду сооружений на кольцевой дороге в 2014 году был присвоен определенный гриф секретности. Ведется проектирование системы, которая помешает проникать туда. В прошлом году были начаты проектно-изыскательные работы за 134 млн рублей. В этом году они будут завершены. Стоимость строительства пока не определена. Ориентировочно она составит 1,5-1,8 млрд рублей.
