"Деловой Петербург". Мусор сожгут ради тепла и света

Автор фото: Яндолин Роман
ООО «Механический завод "Спецтранс"», завод по переработке твердых бытовых отходов (ТБО). Анатолий Язев, генеральный директор ОАО "Автопарк "Спецтранс ЂЂЂ 1".
ООО «Механический завод "Спецтранс"», завод по переработке твердых бытовых отходов (ТБО). Анатолий Язев, генеральный директор ОАО "Автопарк "Спецтранс ЂЂЂ 1".

Петербургский мусоропереработчик "Ресурсосбережение" привлек 2 млрд рублей от Внешэкономбанка на модернизацию и расширение производства. В планах компании — выйти на рынок тепло– и электроэнергетики.

Вертикально–интегрированный холдинг "Ресурсосбережение", контролирующий примерно 42% петербургского рынка переработки твердых бытовых отходов (его емкость оценивается в 3,5 млрд рублей в год), занял во Внешэкономбанке 2 млрд рублей до 2023 года на обновление парка мусоровозов и строительство двух мусоросортировочных заводов в Петербурге. А в среднесрочной перспективе компания собирается выйти на рынок тепло– и электроэнергетики. В холдинг входят: ООО "Механический завод "Спецтранс" (производство коммунальной техники), ООО "Новый свет — Эко" (захоронение отходов на полигоне), ООО "Ресурсосбережение" (сортировка и переработка отходов), а также ОАО "Автопарк № 1 "Спецтранс" (сбор и транспортировка отходов). Последняя компания — это основной актив группы, обеспечивающий более 80% годовой консолидированной выручки (1,5 млрд рублей). Контролирует Автопарк № 1, согласно данным СПАРК, семья гендиректора компании Анатолия Язева. Прослеживается связь членов его семьи и с другими компаниями группы.

Топливная экономия

Часть займа холдинг направит на замену устаревших отечественных мусоровозов ЗИЛ и КамАЗ на новые германские машины MAN, работающие на метане. Первый газовый грузовик приобретен в ноябре. В 2014 году компания планирует получить еще 80 таких машин, потратив на обновление парка в сумме около 900 млн рублей. "Автомобили на газовом топливе почти на 20% дороже дизельных машин, но зато применение газа позволяет сократить расходы на топливо примерно в 2 раза", — говорит Анатолий Язев. Нехватка в городе газовых заправок не смущает владельца мусорного холдинга. "Мы везем отходы на полигон в Гатчинский район, по пути следования, на Пулковском шоссе, стоит газовая заправка. На первых порах нам ее хватит. В будущем "Газпром газомоторное топливо" планирует построить еще несколько заправок", — говорит Анатолий Язев. В компании "Газпром газомоторное топливо" заявили dp.ru, что до запуска новых заправок обеспечат мусоровозы топливом с помощью передвижного автогазозаправщика.

Вторсырье

Большую часть кредита (1,1 млрд рублей) холдинг потратит на строительство двух мусоросортировочных заводов (один — в Предпортовом проезде, а второй — на ул. Шкиперский проток), каждый мощностью по 200 тыс. т в год. Запустить оба производства планируется в конце 2015 года.
В результате мусоросортировочные мощности холдинга (с учетом действующего завода мощностью 100 тыс. т на Старообрядческой ул.) возрастут в 5 раз, что позволит увеличить выработку и доходы от реализации вторичного сырья (бумага, металлы, пластик) и топлива RDF, состоящего из измельченных и обезвоженных отходов.
Пока доходы от реализации RDF и вторсырья составляют примерно 10% совокупной выручки холдинга. Провести модернизацию и нарастить выработку вторсырья, а также RDF планирует и единственный местный конкурент "Ресурсосбережения" — ГУП "Завод МПБО–2", объединяющий две производственные площадки на Волхонском шоссе и в Янино. По словам представителя МПБО–2 Дмитрия Астахова, в первую очередь планируется модернизировать площадку в Янино, на эти цели предприятие предполагает привлечь кредит от европейских банков на 11,5 млн евро (506 млн рублей). Сроки модернизации эксперт затруднился назвать. "На подготовку проектной документации потребуется еще 3 – 4 месяца", — говорит Дмитрий Астахов.

Энергопотенциал

В более отдаленных перспективах "Ресурсосбережения" — построить мусоросортировочные заводы в других регионах и выйти на рынок тепло– и электроэнергетики, создав собственное энергетическое оборудование. "Мы взяли за образец западные аналоги. На их основе в 2014 году завершим разработку энергоблока мощностью 3 МВт, состоящего из двух отечественных котлов и турбины. Иностранной будет только система газоочистки. За счет локализации производства рассчитываем снизить стоимость энергоблока с 30 млн до 15 млн евро", — говорит вице–президент "Ресурсосбережения" Александр Голубин. По его словам, энергоблоками будут прежде всего оснащаться мусоросортировочные заводы, которые холдинг планирует строить в Пермском крае, Курской, Омской областях. Но рассчитывают, что установки будут пользоваться спросом и у других участников рынка в условиях стремительного роста цен на энергоресурсы, которые дорожали в последние время на 20 – 30% в год. Впрочем, промышленники сомневаются, что подобное оборудование будет востребовано. По мнению главы ОАО "Кировский завод" Георгия Семененко, подобное оборудование было бы полезно, если бы на предприятиях образовывалось много отходов, которые можно сжечь и обеспечить производство энергией, но такого нет.
Мы уже несколько лет занимаемся созданием и внедрением нестандартных энергетических решений по организации децентрализованного энергоснабжения частных и коммерческих объектов на основе использования возобновляемых источников энергии. Спрос на такие услуги в России, мягко говоря, очень низкий, поскольку подобные проекты требуют больших капитальных затрат, а банки их, как правило, не кредитуют. Поэтому очень слабо себе представляю, где может быть востребовано и кто будет покупать подобные энергоблоки, работающие на определенном виде топлива. Из–за привязки к топливу это достаточно рискованная затея. Сложно что–либо прогнозировать, пока это только желание.
Руслан Кисс
владелец ООО "Системы альтернативной энергетики"
На нашем сайте используются cookie-файлы. Продолжая пользоваться данным сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением и Политикой о конфиденциальности.