Охрана пришвартуется в Стрельне за 600 млн

Корреспондент «ДП» недавно побывал на месте строительства объекта под названием «Пункт базирования катеров Управления охраны по СЗФО Федеральной службы охраны (ФСО) России» в Стрельне. Если в двух словах, то доблестным сотрудникам ФСО, на катерах обеспечивающих охрану высокопоставленных гостей Константиновского дворца, негде хранить и обслуживать свои плавсредства. Именно для них на территории площадью 20 тыс. м2 будет построен причальный комплекс, где катера будут храниться, в том числе и зимой.

Форум подгоняет

«Можете так и написать: наш объект строится без «откатов», -- инструктирует нас Владимир Лесогоров, руководитель работ на объекте от ЗАО «Инжтрансстрой» (выиграло тендер на строительство комплекса, входит в холдинг «Базовый элемент» олигарха Олега Дерипаски). -- У всех, кто здесь работает, чистая совесть». Мы стоим на втором этаже двухэтажного здания -- штаба строительства. Через залитое дождем окно открывается чудесный вид на стройки: каркас высокого эллинга (ангара), в котором будут храниться катера ФСО, фундаменты административных зданий, работающие экскаваторы и снующие по лужам гастарбайтеры в спецодежде. Украшают столь невеселый пейзаж автомобили иностранных марок, припаркованные у въезда на стройку. «Если хотите по стройке прогуляться, могу вам предложить сапоги представителя нашего заказчика -- ФСО, -- говорит Владимир Лесогоров. -- Он к нам каждый вторник приезжает на совещания о ходе строительства объекта». Хотя официально комплекс должен быть сдан и введен в эксплуатацию в июле 2010 года, Владимир Лесогоров уверяет, что строители попытаются подготовить все объекты комплекса уже к июню 2010 года, времени начала очередного Петербургского экономического форума. Уже тогда сотрудникам ФСО понадобится база для катеров.

Не подъемник, а золото

В ответ на вопрос о том, почему объект обходится государству в такую внушительную сумму, как 632 млн рублей, Владимир Лесогоров объясняет: «Речь идет не только о строительстве здесь объектов. Дело в том, что стройка идет практически на болоте, нам пришлось заменять слабые грунты, укреплять почву, строить берегоукрепительные сооружения (дамбу. -- Ред.)». Еще одна статья расхода -- подъемник для катеров стоимостью аж 15 млн рублей. По словам Владимира Лесогорова, из-за кризиса появилась небольшая вероятность того, что финансирование строительства объекта из федерального бюджета немного сократится. «Но пока деньги поступают исправно: два транша нам уже перевели, скоро третий переведут», -- говорит Владимир Лесогоров.

Несмотря на проливной дождь, на стройке все-таки продолжают работать отдельные смельчаки в плащах. Правда, каждый раз, когда фотограф наводит на них объектив своей камеры, они стыдливо отворачиваются. «Не забудьте, это стройка без «откатов», -- говорит нам на прощание Владимир Лесогоров.

Катера могли бы постоять и в Кронштадте

На мой взгляд, финансовый кризис -- не лучшее время для того, чтобы выделять 632 млн рублей на строительство пункта базирования катеров ФСО. В Константиновском дворце не так часто проводятся мероприятия, и острой необходимости в строительстве данного объекта нет. Катера ФСО легко можно было бы разместить, например, на действующих базах флота в Кронштадте.

Комментарий Сергей Гуляев, лидер движения «Народ», экс-депутат Законодательного собрания Петербурга

Насколько я знаю, в процессе строительства пункта базирования катеров ФСО в Стрельне проводятся различные дноуглубительные работы, а также работы по замене грунтов и строительству берегоукрепительных сооружений. В связи с этим, на мой взгляд, значительная сумма, которая выделяется на реализацию этого проекта, выглядит вполне адекватной.

Комментарий Александр Шимберг, директор департамента по связям с общественностью УК «Морской фасад»

В центре: каркас эллинга -- ангара, в котором будут находиться катера ФСО.все Фото: trend / андрей федоров

Пункт базирования катеров будет находиться вблизи от Константиновского дворца.

У куратора строительства объекта Владимира Лесогорова солидный опыт: до этого он 30 лет строил петербургскую дамбу.