Куда полетит деловая авиация России

<b>До прошлого года в России</b> не проводились выставки, которые были бы посвящены исключительно бизнес-авиации. И это несмотря на то, что <a href="http://www.dp.ru/msk/news/transport/2007/06/29/226029/">объем рынка деловых перевозок, по мнению специалистов, из года в год растет.</a> Постоянно увеличивается и количество бизнес-джетов, приобретенных российскими компаниями и частными лицами.

<b>Сейчас бизнес-терминалы </b>московских аэропортов каждый день обслуживают около 100 рейсов деловой авиации. Это, по утверждению организаторов Jet Expo, уже заметно превышает аналогичные среднеевропейские показатели.

<b>Первая выставка Jet Expo</b> прошла в сентябре прошлого года. В 2007 году в выставочном комплексе "Крокус-Экспо" соберутся производители авиатехники, брокеры, операторы деловой авиации, представители топливо-заправочных комплексов и поставщики питания для бизнес-рейсов.

<b>Всего в выставке участвует</b> более 200 компаний из России, США, Канады, Германии, Франции, Великобритании, Швейцарии, Турции, Индии и Нигерии. Среди них стоит выделить производителей авиатехники Embraer, Bombardier, Gulfstream, Bell Helicopter, Eurocopter. Площадь экспозиции превышает прошлогоднюю в два раза. Это лишний раз подчеркивает, что деловая авиация в России сегодня – один из наиболее динамично развивающихся видов бизнеса.

<b>"При этом развитие бизнес-авиации,</b> происходящее в целом по законам мирового рынка, имеет, тем не менее, свою национальную специфику, – говорится в официальном сообщении организаторов <a href="http://jetexpo.ru/">Jet Expo-2007</a>. – Ее освоение участниками мирового рынка – также одна из задач делового форума Jet Expo".

<b>Помимо профильной экспозиции</b> и статичного показа воздушных судов на перроне московского бизнес-терминала Внуково-3, выставка включает в себя программу мероприятий "светского характера" и корпоративные презентации.