Арку в Европу прорубят не скоро

<BR><BR>Пешеходная Малая Конюшенная улица практически заводит в тупик. И, как всякий тупик, улицу обходят стороной и бизнес, и люди. <BR>Изменить уличную жизнь сможет сквозная арка, о необходимости которой уже подумывают и архитекторы города, и губернатор. Но сложиться архитектуре этого места мешают имущественные проблемы собственников домов между улицей и Конюшенной площадью.<BR>В принципе, прорубить сквозную арку, которая бы связала с улицей Конюшенную площадь, очень просто, органично, да и стоит копейки, считает Борис Николащенко, руководитель 1-й мастерской бюро Генерального плана Петербурга. Эту арку в Генеральном плане города архитекторы схематично обозначили уже в 1994 году. "Скромная, почти интимная арка справа, за памятником городовому. Это, конечно, не помпезная арка Главного штаба", - рассказывает про виртуальное "отверстие" Борис Николащенко. <BR>На самом деле требуется пробить даже не одну, а две арки. Поскольку внутренний двор конюшни отделяют от "тупиковой" улицы два дома, связанных друг с другом брандмауэрами. Другие два двора, которые стоят на пути к площади, уже имеют арки. К сожалению, все эти дома изначально строились независимо друг от друга, и потому даже полы в зданиях находятся на разных уровнях. Например, в одном из них есть цокольный этаж, в другом - его нет, что пришлось бы учитывать во время "рубки". Но трудности только помогают архитектуре, считает Борис Николащенко. По словам пресс-секретаря Комитета по градостроительству и архитектуре Людмилы Лихачевой, для того чтобы помочь архитектуре города имиджем, председатель комитета Олег Харченко даже вызвался рекомендовать будущим строителям известных иностранных архитекторов, знакомых с подобными градостроительными тонкостями. Единственной загвоздкой могут стать западные расценки. Стоимость европейских предпроектных услуг по реконструкции всего комплекса может достигнуть $300 тыс., в то время как местных - около $20 тыс. <BR>Рубить сплеча всевозможные окна, арки и даже целые улицы - довольно типичный прием для города. Например, после Петра I, известного своим прорубленным в Европу окном, вторым стал архитектор Росси, который "прорубил" арку Главного штаба. До этого Невский проспект и Большая Морская улица были отделены от Дворцовой площади различными застройками - они обеспечивали главной площади города налет романтичной пустынности. "В советские времена, - объясняет Борис Николащенко, - было модно прорубать не столько арки, сколько целые улицы, причем в уже сложившемся центре города". К счастью, делалось это только на бумаге, но и бумажная работа приносила свои архитектурные плоды. На дома, которые планировалось снести под будущие улицы, закрывали глаза, их не ставили на ремонт. Так в Петербурге "вымерли" целые кварталы, например в районе Смоленской набережной, на улице Днепропетровской возле Лиговского проспекта, у Суворовского проспекта и др. <BR>С появлением новых собственников рубить стало тяжелее даже в мыслях. Юрий Пилипенко, генеральный директор "АЕ - Развитие недвижимости", представляющий интересы группы собственников этой территории, говорит об арке крайне осторожно: "Ни в помине, ни в идеале, ни даже в задумке у нас этой арки нет и не будет - раньше, чем года через 3. Это может быть даже не арка, а двери, ворота, совместно используемый проход или же вовсе ничего. Если Малую Конюшенную улицу слишком оживить, то там полностью изменится демографическая ситуация. Из тихого микрорайона с фешенебельными квартирами она превратится невесть во что". Впрочем, без реализованной концепции внутреннего двора, где, по Генеральному плану, должен быть бизнес-центр, гостиница и многое другое, улица не оживет. А будущий грандиозный план у многих вызывает скепсис: его стоимость, по разным оценкам, $40-70 млн, вынашивается он аж с 1995 года. Поэтому даже такая скромная архитектурная деталь, как арка, уже перестала витать в воздухе и висит на волоске.