Петербург "офонарел" на иностранные деньги

<BR><BR>Темный период истории Петербурга длился три с половиной года. В начале декабря 1706 года в городе зажглись первые фонари.<BR>Так в Петербурге праздновали победу русских над шведами под Калишем. Светлая инициатива, как и почти все остальное в России, исходила сверху, то есть непосредственно от Петра I. Правда, фонари - всего их было несколько десятков - появились только на фасадах домов, выходящих на Петропавловку, а вывешивались и зажигались они лишь по большим праздникам. Поддерживать жизнь в фонарях во все остальное время было казне не под силу. Городские власти всегда скупились на оплату содержания уличных фонарей. Говорят, в середине прошлого века они предпочитали платить частным предпринимателям, которые сами устанавливали на улицах источники освещения. Такая практика в России в то время была повсеместной. К примеру, в конце XIX века право на освещение Витебска было передано купцу Перльштейну. Купец получал 1,5 рубля в месяц за каждый из керосиновых фонарей. <BR><BR><B>Конопляный свет</B><BR>Стационарные уличные фонари зажглись в Петербурге в 1718 году. Своим рождением они обязаны архитектору Жану-Батисту Леблону. Четыре фонаря, "питавшихся" конопляным маслом, установили на набережной Невы напротив Зимнего дворца. Спустя 5 лет улицы города освещали 595 масляных фонарей. История сохранила их описание: "Деревянные голубою и белою краской выкрашенные столбы, из коих каждый на железном пруте поддерживает шарообразный фонарь, спускаемый на блоке для чищения и наливания масла..." Подобные фонари просуществовали почти полтора века, постоянно "размножаясь". К середине XVIII века в городе уже насчитывалось 8,5 тысячи тусклых источников света. Освещение улиц было дорогим удовольствием, поэтому вначале конопляное масло в фонарях зажигали только в ночное время и лишь на 4-5 часов. Неудобство фонарей заключалось в том, что к ним невозможно было близко подходить. Горящее масло вело себя капризно и могло запросто забрызгать одежду или обжечь кожу зазевавшегося прохожего.<BR><BR><B>Огненные коктейли</B><BR>Для зажигания фонарей в Петербурге была создана специальная "сервисная служба". На "включение" одной "лампочки" фонарщику требовалось чуть больше минуты. Он должен был добежать до очередного столба, приставить лестницу, взобраться, долить масла, зажечь фитиль, что-то подкрутить...<BR>Со временем появились "оригинальные лампы г-на Рюккера". Рижская фирма-изготовитель в рекламных целях установила такие лампы на Литейном проспекте, который тут же стал более любим и посещаем горожанами. Главными их отличиями от масляных было отсутствие запаха, яркий белый свет и долгое свечение. Одного литра вещества - смеси масла и спирта - хватало на сутки. Очередная революция в освещении свершилась в середине XIX века благодаря керосину. Эпоха экспериментов включала и изобретение калильных ламп, работающих на керосине и спирте. А непосредственным предшественником электричества был газ. Первые газовые фонари осветили город осенью 1819 года, после того как на Аптекарском острове был устроен опытный газгольдер.<BR><BR><B>Свой среди чужих</B><BR>Судьбоносным для истории уличного освещения стал 1873 год. В Петербург пришло электричество. Столичные газеты сообщали: "...на Одесской улице, на Песках, будут показаны публике опыты электрического освещения улицы". Поглазеть на "опыты" собралось полгорода. Шли с газетами - сравнить, с какого расстояния можно лучше разобрать текст под керосиновым фонарем и под новым, электрическим. За изобретение ламп накаливания Петербургская академия наук присудила Александру Лодыгину Ломоносовскую премию. Правда, широкого распространения электрическое начинание не получило. Ни правительство, ни городские власти не поддержали идею Лодыгина наладить массовое производство.<BR>Несколькими годами позже ученый-практик Павел Яблочков организовал товарищество "Электротехник", чтобы вплотную заняться вопросами освещения городских улиц. Но инвестиции найти не удалось. В начале 1883 года все имущество обанкротившегося товарищества перекупила фирма "Сименс-Гальске". С этого момента главную роль в развитии электроэнергетики стал играть зарубежный частный капитал. "Сименс-Гальске" быстро получила добро от городской управы на электрическое освещение Невского проспекта. К концу года на деревянной барже была оборудована электростанция, которая дала ток 32 фонарям, осветившим Невский от Большой Морской улицы до Аничкова моста. Этот проект стал лучшей рекламной кампанией электрического образа жизни: петербургские домовладельцы разом воспылали любовью к светлой жизни. Одним из первых последовал заказ от императорского двора - на освещение балов в Зимнем дворце.<BR>Россия представляла лакомый кусочек для получения хороших прибылей в электрической сфере: рабочая сила была дешева, а электропотребляющая инфраструктура отсутствовала. Само же электричество стоило очень дорого: в одном из городов Российской империи один киловатт-час обходился частному пользователю в 32 копейки. Помимо акционерного общества "Сименс-Гальске", организованного старшим из братьев Сименс - Вернером, с 1886 года в Петербурге было зарегистрировано промышленно-коммерческое "Общество электрического освещения 1886 г." под руководством младшего брата Карла.<BR><BR><B>Чужой среди своих</B><BR>Западные инвестиции в российскую электроиндустрию со временем увеличивались. На рубеже XIX и XX веков она строилась почти исключительно на "чужие" деньги. Правительство всемерно поощряло иностранные электротехнические концерны к созданию на территории России дочерних предприятий.<BR>В итоге за последнюю пятилетку прошлого века российские капиталовложения в электротехническую промышленность составили только 22,3% от всех инвестиций. Остальное дали иностранцы, в первую очередь Германия (42,5%).<BR>В начале 1899 года несколько давно обосновавшихся в России германских электротехнических фирм - "Сименс-Гальске", "Унион" и АEG подписали договор о создании синдиката. Почти одновременно был образован и "Большой русский банковский синдикат 1899 г.". В него вошли множество российских и зарубежных компаний: французский Банк Ротшильда, Международный банк, Генеральное общество промышленности в России, Франко-Швейцарское общество электрической промышленности и опять-таки "Сименс-Гальске", "Унион" и АEG и др. В итоге на долю германских участников приходилось 47,5% капитала синдиката, русских - всего 12,5%. Первым проектом нового синдиката было устройство электрического освещения всего Петербурга в целом. К 1915 году в Северной столице насчитывалось уже около 3 тыс. электрических фонарей (для сравнения - сейчас их в городе 119.830).(В.К.)