15:0602 октября 2026
Возврат проездных документов на поезда дальнего следования с 1 декабря 2026 года будет облагаться сбором, верхняя граница которого — 10% от цены билета, сообщили в ОАО "РЖД".
Новые правила закреплены приказом ФАС от 3 августа 2026 года №616/26, начавшим действие с 11 сентября. Документ задал рамки: перевозчики сами определяют ставки, но не выше 10% от стоимости. При этом они должны учитывать как интересы пассажиров, так и задачу более полной загрузки поездов.
Размер сбора зависит от того, насколько заранее пассажир отказывается от поездки:
- 45 суток и более — 1%;
- 30-44 суток — 3%;
- 10-29 суток — 5%;
- 9 суток и менее — 10%.
Чем раньше сдан билет, тем меньше удержание. Логика нововведения — сократить бронирования наугад и возвраты в последний момент.
Читайте также:
Петербургский поезд из Адлера пойдёт в обход из-за схода вагонов
Остановка поезда привела к задержке 10 электричек на Финляндском направлении
"Трагедия для города": что осталось от особняка Миллера и как его восстановят
Глава РЖД пообещал "высокоскоростной интернет в высокоскоростном...
Azimut за 2,2 млн рублей против "китайцев": ждёт ли успех новый кроссовер LADA
Новая шкала касается только билетов, купленных с 1 декабря 2026 года. Для тех, что приобретены до 30 ноября включительно, сбор остаётся фиксированным — 3,7 рубля за место.
Процент считают не со всей суммы, а с цены билета за вычетом сервисного комплекса и платы за постельное бельё. Если возвращают только эти составляющие, сбор не берут. Не взимается он и в других ситуациях, прописанных в правилах перевозок.
Для поездок в страны СНГ и Абхазию действует тот же сбор, что и по России. Для сообщения с Китаем, Монголией и Северной Кореей сумма не меняется — 5 швейцарских франков, которые пересчитывают в рубли по курсу ЦБ на дату возврата. Билеты для детей до 5 лет без места возвращают без сбора.
Помимо сбора, есть второй момент — какую долю цены пассажир получит обратно. Здесь важно понимать, из чего складывается стоимость железнодорожного билета. Она делится на две части:
- стоимость билета — плата за сам проезд, за то, что пассажира везут от станции отправления до станции назначения;
- стоимость плацкарты — плата за конкретное место: полку, бельё, обслуживание в вагоне. Это не тип вагона, а именно доля цены, привязанная к месту. Она есть в билете любого класса — и в плацкарте, и в купе, и в СВ, и в сидячем вагоне.
Обе суммы обычно указаны в самом проездном документе отдельно.
Сколько вернут при возврате билета на поезд внутреннего сообщения:
- если сдать не позже чем за 8 часов до отправления — компенсируют и стоимость билета, и стоимость плацкарты, то есть практически всю сумму;
- если до отправления меньше 8 часов, но не меньше 2 — вернут стоимость билета и половину плацкарты;
- если до отправления меньше 2 часов — только стоимость билета, плацкарта не возвращается.
Если пассажир опоздал на поезд, у него есть 12 часов после отправления, чтобы оформить возврат, — но только в кассе и только стоимости билета. При болезни или несчастном случае (с подтверждающими документами) срок увеличивается до 5 суток, но плацкарта всё равно не компенсируется.
По невозвратным тарифам деньги за проезд обычно не возвращают. Исключения — внезапная болезнь пассажира или едущего с ним члена семьи, смерть родственника, травма из-за несчастного случая. При наличии документов пассажир получит стоимость билета без плацкарты, плату за сервис и другие платежи, но сбор за возврат удержат. Если поезд отменили, задержали или место не предоставили, проезд компенсируют полностью, а сбор не берут.
Деньги приходят на счёт плательщика в течение 7-30 календарных дней. Оформить возврат можно в личном кабинете или приложении, а в некоторых случаях — только в кассе: например, если отменена электронная регистрация, при тарифе "День рождения" (частичный возврат для сопровождающих), для купе "Люкс" в международном сообщении и так далее.
Изменение условий возврата билетов окажет благотворное действие на показатели РЖД, комментирует "Деловому Петербургу" заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук.
“
"Сегодня комиссия при возврате билетов (более 25 млн. билетов за 2025 год в дальнем следовании) минимальная и составляет несколько рублей, поэтому огромное количество билетов возвращалось накануне (более половины всех возвратов) или даже в день отправления поезда. А доля повторных продаж – незначительная, так как поездки, как правило, планируются заранее, а не за сутки. По этой причине, в периоды пиковых перевозок, даже несмотря на дефицит билетов, поезда шли не с полностью занятыми местами, что, вероятно удивляло пассажиров", — объясняет Владимир Савчук.
Поэтому объемы перевозок пассажиров могли быть больше, удовлетворенность пассажиров услугами железнодорожного транспорта выше, затраты железнодорожных перевозчиков ниже (за счет оптимизации составности поездов под фактический спрос на перевозки), и, доходы железнодорожного перевозчика могли быть выше, добавляет он.
О том, что ФАС предложила ужесточить правила возврата железнодорожных билетов, стало известно в июле. Стоимость услуги по возврату средств за неиспользованный ж.-д. билет была снижена в 2020 году до минимального значения в связи с распространением коронавирусной инфекции. Это привело к увеличению числа возвратов билетов в 3 раза по сравнению с доковидным периодом.
Ранее "ДП" писал, что делать, если вещи остались на вокзале Петербурга, в поезде дальнего следования, электричке или городском транспорте. Подробнее об этом читайте в материале.
