Тендер провалился: проекту Rail Baltica не смогли найти поставщика поездов

Совместный тендер операторов Эстонии, Латвии и Литвы на закупку региональных поездов для железнодорожной магистрали Rail Baltica провалился.

В установленный срок заявок, соответствующих требованиям, не поступило, сообщает эстонское гостелерадио ERR.

Пассажирские операторы трёх балтийских стран Elron (Эстония), Vivi (Латвия) и LTG Link (Литва) объявили тендер 18 марта, предложения принимались до 8 сентября.

Член правления Elron Мярт Эренпрейс сообщил, что "интерес к тендеру среди производителей поездов был", на него зарегистрировались шесть компаний, но в установленный срок соответствующих требованиям предложений так и не поступило.

Эренпрейс отметил, что два производителя до последних дней направляли вопросы и замечания относительно технических требований и условий договора.

Теперь придётся объявлять новый тендер.

Всего операторами всех трёх стран планировалось закупить до 20 поездов, способных развивать скорость до 200 км/ч, которые предполагается в дальнейшем эксплуатировать на строящейся трассе Rail Baltica с колеёй европейского стандарта 1435 мм.

Темпы строительства железнодорожной магистрали существенно отстают от сроков, причём в затягивании проекта обвиняют Латвию.

Латвийский премьер-министр Андрис Кулбергс отмечал, что к 2030 году магистраль Rail Baltica невозможно построить ни в одной из трёх балтийских стран, но их власти боятся говорить об этом открыто. В Эстонии звучали призывы отказаться от проекта, который, по мнению бизнеса, всегда будет дотационным и убыточным.

Проект 870-километровой магистрали в целом остаётся долгостроем: рельсы начали укладывать только в Литве.