10:3503 сентября 2026
Число курьерских компаний и ИП в Петербурге за три года увеличилось более чем вдвое — со 104 до 229, подсчитали в "Контур.Фокусе".
За этот период в городе зарегистрировались 183 новых участника рынка.
“
"Рост отрасли курьерской доставки в Санкт-Петербурге в два раза за три года объясняется несколькими факторами: активным ростом онлайн-продаж, трендом на аутсорсинг логистики, когда бизнес передаёт доставку сторонним операторам, чтобы не содержать собственный автопарк. Растёт и интеграция логистических сервисов в крупную розницу — доставка от партнёра становится частью предложения", — отметила аналитик проекта Анастасия Мокшанцева.
По её словам, на долю топ-5 регионов, включая Петербург, приходится почти 40% всех регистраций за три года — бизнес по-прежнему привязан к крупным рынкам. При этом по темпам роста лидируют Тюменская область, ДНР и Дагестан — рынок активно осваивает новые регионы.
Наибольший всплеск регистраций курьерских служб пришёлся на 2025 год — тогда открылись 85 компаний. Для сравнения: в 2024-м их было 36, а за январь–июль 2026-го — ещё 43 (при 17 ликвидациях).
Читайте также:
Лишние коробки: картонные упаковки в России накрыло кризисом перепроизводства
Машинальный выбор: ИИ не угрожает маркетологам, но заменит их аудиторию
Внедрение биометрии в автобусах Петербурга привлекло двух интересантов
"Безбедное топливное будущее": в России возник бум спроса на мини–НПЗ
Рой БПЛА с фугасно-осколочной смесью: Киев бил по складам под Петербургом несколько часов
Рынок e-commerce продолжает расти: по итогам 2025 года его объём достиг 13,4 трлн рублей, увеличившись на 19% год к году, заключили в Data Insight. Количество онлайн-заказов выросло на 24%. Маркетплейсы остаются крупнейшим драйвером, однако около 38% оборота приходится на продажи вне универсальных площадок — это порядка 5,1 трлн рублей. Бизнес становится омниканальным: один продавец может одновременно работать с Wildberries, Ozon, Яндекс Маркетом и собственным интернет-магазином.
Вместе с каналами продаж меняется и запрос к логистике. Клиенты оценивают оператора не только по тарифам, но и по скорости, географии, IT-интеграции, комплексу услуг и способности выдерживать пиковые нагрузки. Поэтому число зарегистрированных ИП и реальная структура рынка расходятся: небольших игроков много, но для масштабирования нужен другой уровень инфраструктуры и инвестиций. В ближайший год рост продолжится, но скорость замедлится. Останутся те, кто сможет выстроить стабильный сервис и управлять издержками в условиях растущих цен на топливо и логистику, прогнозируют аналитики.
Ранее “ДП” писал, что рынок онлайн-продаж продовольственных товаров в России начал экономить на доставке. Крупнейшие игроки FMCG-ретейла, включая "Ленту", X5 и "Магнит", развивают собственную курьерскую доставку и сети dark store. Одновременно агрегаторы "Самокат" и "Яндекс Лавка" инвестируют в интеграцию ИИ-ассистентов, рассчитывая за счет этого расширить сценарии покупок и увеличить частоту заказов.
Напомним, в апреле аэропорт "Пулково" запустил сервис курьерской доставки багажа под названием "БАГГАЖ". Чтобы воспользоваться услугой, нужно найти специальную стойку в зале получения багажа.
