Большой Смоленский мост в Петербурге научился разводиться за 15 минут

Автор фото: Смольный
Крылья строящегося Большого Смоленского моста научили разводиться до проектного угла за 15 минут, а наводится за 20, сообщил губернатор Александр Беглов.
После завершения всех работ процесс займёт меньше пяти минут.
На пятой и шестой опорах объекта уже установили 80% оборудования разводной системы. Также специалисты проложили около 40 км кабелей, из них 10 км — по дну Невы. Как напомнили в Смольном, этим летом мост уже участвует в пропуске судов.
"Нынешний год в строительстве моста стал переломным – специалистам удалось подготовить переправу к навигации. Этим летом Большой Смоленский наравне с другими мостами участвует в пропуске судов по Неве", — уточнил глава Северной столицы.
Основные механизмы — насосные установки, гидроцилиндры и система управления — сосредоточены внутри пятой и шестой опор. На верхнем этаже пятой опоры оборудуют пульт управления, где механик будет контролировать процесс разводки.
"Перед каждой подобной манипуляцией специалисты проводят тщательную проверку механизмов и показателей. Для бесперебойной работы в любых условиях предусмотрено три контура управления разводным пролётом: основной, резервный и аварийный. Все они могут работать независимо друг от друга, и для каждого спроектирована своя замкнутая система", — поделились в правительстве.
Оборудование преимущественно отечественное, многие механизмы изготовлены в Петербурге, система управления работает на российском ПО.
Ранее в Смольном подтвердили запуск движения по Большому Смоленскому мосту в 2027 году. На нём будет шесть автомобильных полос, трамвайное полотно, тротуар и велодорожка. В середине июля строители установили на мосту первые два деформационных шва.
Там же отмечали, что строительство Большого Смоленского моста в Петербурге идёт с существенным опережением графика. По состоянию на май 2026 года переправа была готова более чем на 80%.
В апреле мост впервые развели для проведения пусконаладочных работ. Для обеспечения проводки судов через мост специалисты выполнили внушительный объём работ: установили восемь гидроцилиндров и все элементы противовесной системы, смонтировали двукрылый разводной пролёт и все основные металлоконструкции.
На нашем сайте используются cookie-файлы. Продолжая пользоваться данным сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением и Политикой о конфиденциальности.