Буря нарушила железнодорожное сообщение между Латвией, Литвой и Эстонией

Сильнейший за последние десятилетия шторм остановил железнодорожное сообщение между Латвией, Литвой и Эстонией, сообщает ERR.

Из-за непогоды в воскресенье, 23 августа, была временно закрыта для поездов трансграничная латвийско-эстонская железнодорожная линия Рига — Валга, в результате чего поезд по маршруту через три столицы балтийских республик Вильнюс — Рига — Таллин значительно выбился из графика.

В эстонской пассажирской железнодорожной компании Elron сообщили, что на участке от Риги до Валги некоторые поезда были вовсе отменены из-за состояния путей. Погода также задержала прямой поезд Elron Рига — Тарту — Таллин.

На некоторых участках людей перевозили временными составами операторов других республик — латвийского Vivi и литовского LTG Link, а часть пути между Латвией и Эстонией через Валгу пассажиров поездов перевозили на автобусах.

К обычному расписанию железнодорожные операторы рассчитывали вернуться в понедельник, 24 августа, однако на внутренних латвийских линиях продолжаются ремонтные работы, а из-за проблем с электроснабжением всё ещё возможны задержки местных поездов.

Латвийское телевидение LV3 отмечает, что Латвия в выходные 22-23 августа пережила самый разрушительный шторм за последние 60 лет: местами порывы ветра превышали 30 метров в секунду. Были повалены деревья, нарушена мобильная связь и повреждена электроэнергетическая инфраструктура. В самые пиковые моменты бури без электричества оставалась треть страны. Во многих местах республики до сих пор нет электричества и связи.

К утру 24 августа в Латвии без электроснабжения оставались порядка 87 тыс. человек. В Литве, где тоже отмечают сильнейшие последствия от шторма, без электроэнергии остаются 129 тыс. человек.

В обеих странах не обошлось без жертв: в латвийской Елгаве при обрушении конструкции здания погиб человек, сообщается о пострадавших спасателях и пожарных. В Литве официально подтвердили гибель одного человека, ещё четыре жителя получили травмы, передаёт LRT.

В мае на железных дорогах Литвы произошло несколько аварий, из-за которых задерживались поезда в Калининград. В республике объяснили эти ЧП нехваткой финансирования.

Через все три балтийские республики намерены построить высокоскоростную железнодорожную магистраль Rail Baltica протяжённостью 870 км, но проект давно превратился в долгострой, а его завершение в установленные сроки вызывает сомнения.